Sono un esperto di automobilismo: 5 auto cinesi che saranno ovunque sulle strade del Regno Unito tra cinque anni

I veicoli cinesi sono arrivati ​​nel Regno Unito, con il 2025 che rappresenterà un anno di svolta per marchi di punta come BYD, Leapmotor e Chery. L'anno scorso, in questo periodo, i veicoli cinesi erano ancora una relativa novità, con solo una manciata di modelli sulle strade del Regno Unito, ma un anno di crescita ha dimostrato che la Cina è destinata a restare, con vendite in forte crescita.

Costi iniziali contenuti, rate mensili accessibili, garanzie generose e interni eleganti sono tra i motivi per cui gli automobilisti del Regno Unito stanno guardando con occhi nuovi alle auto cinesi a benzina , plug-in ed elettriche . La fedeltà al marchio per i produttori tradizionali sembra quasi estinta, con sondaggi che mostrano che 7 automobilisti su 10 prenderebbero in considerazione l'acquisto e l'utilizzo di un veicolo cinese. Express.co.uk esamina i principali candidati destinati a conquistare il Regno Unito entro i prossimi cinque anni.

I dirigenti di Jaecoo hanno persino ammesso che il successo del SUV nel Regno Unito li ha colti di sorpresa e potrebbe diventare una delle storie automobilistiche del 2025. I dati SMMT mostrano che nel Regno Unito sono stati venduti più di 11.000 modelli nel suo anno di debutto, con il modello ibrido plug-in più venduto in Gran Bretagna ad agosto.

Un mese prima, la quota combinata di Omoda e Jaecoo si attestava a un sorprendente 2,7%, superando marchi affermati come Renault, BYD e Tesla. L'auto assomiglia a una Range Rover dall'esterno, con una griglia anteriore accattivante che cattura sicuramente l'attenzione. Il prezzo più che accessibile di 30.000 sterline potrebbe bastare da solo a questo risultato.

BYD ha avuto un anno da ricordare e sembra destinato a diventare il primo marchio cinese a raggiungere davvero il grande pubblico . Il marchio cinese ha venduto oltre 24.000 veicoli nel 2025 e si è appena trasferito nella sua nuova sede a Uxbridge.

Il BYD Seal U DM-i è il modello più venduto nel Regno Unito, con oltre 10.000 veicoli venduti nei primi 10 mesi di circolazione.

L'ex marchio britannico è diventato un produttore cinese nel 2005, dopo essere stato acquisito da Nanjing Automobile Group. L'azienda ha abbracciato pienamente i veicoli elettrici con la MG 4 EV, apprezzata per il suo prezzo accessibile , la guida confortevole e la maneggevolezza.

La berlina a cinque porte è dotata di un bagagliaio da 363 litri e di un'autonomia di 218 miglia per poco più di £ 27.000.

I dati SMMT mostrano che Leapmotor ha venduto poco più di 1.000 modelli nel 2025, nel primo anno di presenza sul mercato del marchio. La T03 è un'auto da città ideale, dotata di una batteria da 37,3 kWh che offre un'autonomia fino a 265 km.

La T03 sta anche contrastando il sussidio per i veicoli elettrici del partito laburista, offrendo ai consumatori uno sconto identico di 1.500 sterline dopo aver appreso che la maggior parte dei marchi cinesi sarebbe stata probabilmente esentata dal programma.

Chery ha lanciato la sua prima gamma nel Regno Unito in occasione di una sfarzosa festa di lancio presso l'O2 Arena ad agosto, quando sono stati svelati i modelli Tiggo 7 e Tiggo 8. Entrambe le auto si inseriscono perfettamente nel mercato dei SUV economici, con la Tiggo 8 destinata a diventare il modello di SUV di grandi dimensioni a sette posti più conveniente del Regno Unito.

Con un prezzo di sole £ 28.454, la Tiggo 8 sarà ben £ 14.000 più economica rispetto a modelli affermati come la Kia Sorento e la Skoda Kodiaq.