Le posizioni (ufficialmente) aperte in Formula 1 per il 2026

Il 2026 segna una "rivoluzione" nel regolamento della Formula 1, ma non si prevede che il mercato piloti sarà così volatile. La maggior parte dei team ha già ingaggiato i propri piloti, con accordi pluriennali in essere . Tuttavia, altri sono ancora indecisi.

In totale, ci sono sei posizioni che non sono ancora state ufficialmente ricoperte, anche se ci sono casi in cui si sa "quando" e non "se" i rinnovi avverranno.

Mercedes

La Mercedes non ha piloti sotto contratto oltre il 2025. Andrea Kimi Antonelli e George Russell hanno un contratto solo fino alla fine della stagione , quindi per continuare dovranno rinnovarlo.

Le prestazioni di Russell e i buoni rapporti con la Mercedes rendono improbabile la sua partenza, soprattutto perché non ci sono posizioni significativamente migliori disponibili.

Antonelli, nel frattempo, sta affrontando le sfide di una stagione d'esordio e ha appena compiuto 19 anni. È una scommessa vincente per la Mercedes per il futuro, ma si è già parlato di un suo possibile addio per acquisire esperienza in un team più modesto come l'Alpine.

Toro Rosso

Mentre Max Verstappen è legato alla Red Bull fino al 2028, Yuki Tsunoda non ha un contratto oltre quest'anno . Questa è una delle posizioni che potrebbero subire cambiamenti in questo mercato. Negli ultimi giorni, sono emerse voci su un presunto interesse della Red Bull per Alex Palou.

Tori da corsa

Non sorprende, data la natura del progetto, che la Racing Bulls non abbia alcun pilota sotto contratto oltre il 2025. Isack Hadjar e Liam Lawson attualmente formano la coppia ed entrambi dovranno rinnovare il contratto se vorranno continuare .

Il francese sta vivendo un anno di debutto solido e sembra destinato a proseguire, mentre Lawson ha già avuto i suoi alti e bassi con il suo periodo fallimentare con la Red Bull nei primi due round dell'anno. Ci sono ulteriori dubbi sul suo futuro.

Alpino

Con Pierre Gasly sotto contratto almeno fino alla fine del 2026, la squadra deve ancora risolvere la questione dell'altro sedile. Attualmente, è sotto il controllo di Franco Colapinto, ma le sue prestazioni non sono all'altezza delle aspettative e il contratto è stato firmato gara per gara.

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