Guidiamo la Skoda Elroq: un'auto elettrica che dimostra perché il marchio continua a crescere

Solo quattro marchi automobilistici al mondo possono vantare di essere nati prima di Škoda . Nel 2025, l'azienda ceca celebra il suo 130° anniversario, un traguardo che ricorda il 1895 , anno in cui i visionari Václav Laurin e Václav Klement aprirono una piccola officina di biciclette. Un decennio dopo, nel 1905, avrebbero compiuto il loro definitivo salto nel mondo dell'automobile con il lancio della Voiturette A, la loro prima auto della storia.

Ci mettiamo al volante

Per celebrare questo traguardo, Škoda ha organizzato un evento molto speciale a Madrid , a cui 20Minutos ha partecipato come ospite. Il marchio ha riunito l'intera gamma attuale, dalle note Fabia, Octavia e Superb ai SUV Kamiq, Karoq e Kodiaq, nonché la nuova generazione di modelli elettrici, con in testa Enyaq ed Elroq. È stato quest'ultimo che abbiamo potuto guidare, e la verità è che la nuova Elroq ci ha lasciato un'ottima impressione. Si distingue per l' elevata qualità costruttiva, un abitacolo spazioso e ben sfruttato (come di consueto per Škoda) e un pacchetto tecnologico che la pone alla pari con le migliori alternative del segmento. Anche la maneggevolezza è sorprendente: offre una sensazione di guida precisa e persino una certa sportività, grazie alle sospensioni rigide persino per il suo tipo di vettura.

In questi 130 anni, il marchio ha dimostrato una notevole capacità di adattamento a ogni fase del settore, soprattutto dalla sua integrazione nel Gruppo Volkswagen nel 1991. Da allora, la sua crescita è stata costante, raggiungendo attualmente una quota del 6% del mercato europeo. In Spagna , Škoda ha chiuso il 2024 con una quota di mercato del 3,8%, uno dei suoi migliori risultati di sempre.

Un modello chiave arriverà nel 2026

La strategia del marchio prevede ora l'ampliamento della gamma elettrificata, senza abbandonare i motori a combustione interna o le versioni ibride plug-in. Un modello chiave arriverà nel 2026: l'Epiq, un SUV elettrico più accessibile che sarà prodotto nello stabilimento di Landaben, in Navarra. Con un prezzo stimato di circa 20.000 euro e un'autonomia di circa 400 chilometri, promette di democratizzare la mobilità elettrica.