Lancia Ypsilon, l'ibrida in promozione a 19.900 euro
Lanciata nel 2024, la nuova generazione della fortunata utilitaria Lancia Ypsilon ha stravolto completamente il design arrotondato della precedente, presentandosi con forme aggressive e dinamiche ricche di richiami a modelli passati della casa italiana. Fino al 31 agosto 2025 viene proposta in offerta a 19.900 euro con finanziamento. L'anticipo richiesto è di 4.215 euro, con 35 rate mensili da 129 euro e una rata finale residua di 15.806 euro. Il Tan fisso è del 7,99% e il Taeg è 10,42%. In alternativa al saldo della maxirata è possibile restituire la vettura, con un costo di 0,10 euro al km di eccedenza rispetto ai 30.000 km inclusi. Senza finanziamento la promozione prevede comunque uno sconto, con il prezzo che scende a 21.500 euro rispetto ai 25.200 di listino.
Ecco i lati positivi e negativi dell'offerta sulla Lancia Ypsilon ibrida:
- Vantaggi: rata mensile ridotta, anticipo commisurato alla tipologia di auto, possibilità di accedere alla promozione anche senza finanziamento.
- Svantaggi: minore risparmio senza finanziamento, limite chilometrico di 30.000 km in caso di restituzione.
| Tipologia | Finanziamento |
| Termine | 31 agosto 2025 |
| Rata mensile | 129 euro |
| Durata | 36 mesi |
| Anticipo | 4.215 euro |
| Tan | 7,99% |
| Taeg | 10,42% |
| Maxirata finale | 15.806 euro |
| Chilometraggio incluso | 30.000 km |
| Costo eccedenza | 0,10 euro/km |
A livello estetico la nuova Lancia Ypsilon non ha nulla a che vedere con la generazione precedente che sostituisce. Abbandonate le forme morbide e tondeggianti, si passa qui a linee decise e aerodinamiche, con un frontale piuttosto elaborato. I piccoli fari a goccia sono molto distanziati e sormontati da una forma cromata a T, mentre al posteriore le luci sono tonde e sporgenti, così come avveniva nella storica Lancia Stratos da rally. Gli interni sono moderni e razionali, con un cruscotto digitale da 10,25" e un infotainment di dimensioni analoghe compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Sulla plancia a sviluppo orizzontale trovano posto diversi tasti fisici e un vano portaoggetti a semicerchio.
La Lancia Ypsilon in offerta è la versione mild hybrid, che abbina il propulsore 1.2 tre cilindri turbo a un piccolo motogeneratore, per una potenza combinata di 110 Cv e una coppia di 205 Nm. La velocità massima è di 190 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 9,3 secondi. I consumi si attestano su 4,5-4,6 l/100 km e le emissioni sono di 103 g/km di CO2 (Wltp).
La Gazzetta dello Sport
