Marc Márquez prende le distanze dal resto della squadra al GP di Aragón.

Il Motorland è uno dei circuiti preferiti di Marc Márquez, e le statistiche del weekend del GP di Aragón lo dimostrano ampiamente. Il leader del Campionato del Mondo ha dominato ogni sessione fino alla gara clou di domenica (ore 14:00, DAZN, La Sexta), dove l'otto volte campione sa già di poter emergere in vetta alla classifica, qualunque cosa accada, dopo aver conquistato la sua settima vittoria in volata dell'anno e la sua quinta pole position , incluso il record della pista (1:45.704).
Sia per la vicinanza alla sua città natale, Cervera, sia perché è stata teatro di diverse delle sue straordinarie imprese, dal ritorno alle corse nel 2022 dopo la quarta e ultima operazione al braccio destro alla vittoria della scorsa stagione che ha posto fine al peggior periodo di vittorie consecutive della sua vita – oltre 1.000 giorni – il circuito di Alcañiz è come una seconda casa per il pilota trentaduenne. E si corre anche in senso antiorario, con quelle curve a sinistra da sogno che lui disegna e che altri non riescono a replicare per quanto si sforzino. Praticamente imbattibile qui, anche quando né la sua moto né il suo fisico erano all'altezza (sette vittorie in 13 presenze), Márquez ha soddisfatto tutte le aspettative sia venerdì che sabato.
L'unico problema che ha incontrato è stato all'inizio della breve tappa, dopo che la sua ruota posteriore ha girato e poi si è scontrata con Pedro Acosta, scivolando al terzo posto alla prima curva. Álex Márquez ha approfittato della scivolata per cercare rivincita nelle fasi iniziali di gara, ma è stato solo un miraggio. Al quinto giro, Marc ha raggiunto il fratello minore e, alla prima curva del sesto, si è lanciato da lontano senza incontrare resistenza. Il secondo classificato in campionato e di giornata, anche il migliore degli altri in griglia, sapeva che se il leader era vicino, non c'era più pericolo.
La Desmosedici ufficiale di Marc era accompagnata dalle moto satellite Gresini, la sua famiglia adottiva nel suo tentativo di conquistare la Ducati lo scorso anno. Álex è stato il migliore tra i mortali e rimane a 27 punti dal leader, mentre il debuttante Fermín Aldeguer ha offerto ancora una volta un'ottima prestazione al terzo posto, dopo aver combattuto alla grande con il vicino murciano Acosta e aver audacemente messo alla prova la sua moto contro un veterano come Franco Morbidelli.
In un'altra galassia, pur guidando la stessa moto del leader, c'è l'italiano Pecco Bagnaia . Quarto in griglia, il torinese è inspiegabilmente sceso al dodicesimo posto su una pista che ama e dove ha vinto la sua prima gara MotoGP del 2021. Tutti i suoi compagni di squadra lo hanno superato, e il tre volte campione ora è a 84 punti dal suo compagno di squadra, un mondo lontano dal suo compagno di squadra, già a un terzo del campionato.
Sempre all'erta dopo gli zero di Austin e Jerez, due terreni altrettanto fertili, Márquez ha saputo mantenere la calma e applicare la strategia corretta pur trovandosi molto indietro rispetto al fratello. Lo ha lasciato fare, sapendo che la gomma morbida lo stava mettendo a dura prova nei primi giri, per poi impostare il suo ritmo migliore nella seconda parte di gara. "Il mio piano era di dare il massimo fin dall'inizio, ma Álex ha spinto forte nei primi giri. Ho saputo mantenere la calma; quello era il mio punto debole, e abbiamo gestito la gara molto bene", ha esultato il pilota numero 93.
"Ho provato a scappare, ma quando ho visto Marc proprio accanto a me, sapevo che mi avrebbe superato. Cercheremo di avvicinarci, ma qui sarà difficile", ha analizzato il più giovane dei fratelli Márquez Alentá. In prima fila, ancora una volta, i fratelli hanno dominato la gara al termine della giornata di sabato, l'ottava doppietta su otto possibile per la saga familiare dei campioni. Julià e Roser, ancora una volta, sono stati i più felici del paddock di fronte a una situazione tanto anomala quanto normale a questo punto.

Laureato in Scienze Politiche presso l'UPF e con un master in Giornalismo e Comunicazione Sportiva presso Blanquerna-URL, ha lavorato nelle redazioni di La Vanguardia, della rivista VICE e di Mundo Deportivo. Dal 2022 collabora alla sezione sportiva di EL PAÍS, dove ha seguito il Campionato Mondiale MotoGP e diverse edizioni del Rally Dakar.
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