La curiosa Honda F1 che costa 25.000 euro ma non è quello che sembra

La casa giapponese Honda fece il suo debutto in F1 nel 1964, gareggiando nel Gran Premio di Germania con una vettura nota come RA271. Inizialmente, il team passò in gran parte inosservato, ma con l'esperienza del veicolo, i risultati iniziarono ad arrivare rapidamente e con intensità.

La prima vittoria della Honda in Formula 1 arrivò appena un anno dopo il suo debutto, al Gran Premio del Messico del 1965. Con Richie Ginther al volante, una delle auto del marchio giapponese non solo vinse, ma lo fece con autorevolezza, conducendo ogni singolo giro della gara. Vale la pena sottolineare l'importanza di questo trionfo per il marchio asiatico.

Quando arrivò questa vittoria, Honda produceva auto per il grande pubblico solo da due anni, quindi non solo si trattava di una novità nelle corse, ma anche di un'anteprima sul mercato. Quest'anno, il 2025, ricorre l'80° anniversario di quell'anniversario e, per festeggiare, l'azienda ha appena presentato un nuovo modello che non sarà in grado di circolare su strada, ma che sicuramente catturerà l'attenzione di alcuni collezionisti.

Si tratta di due modelli in scala dell'auto vincitrice del 1965, la RA272 telaio n. 103. Entrambi sono stati sviluppati dalla Honda Racing Corporation (HRC) e costruiti a mano da Amalgam Collection, azienda specializzata in modellini di auto. Lo sviluppo dei prodotti ha richiesto circa 4.500 ore, mentre l'assemblaggio di ogni modello, composto da 1.600 componenti, richiede 450 ore.

Honda afferma di aver utilizzato scansioni digitali dell'auto originale, oltre a centinaia di fotografie scattate nel 1965, per creare questo design. Non c'è dubbio che il livello di dettaglio e la fattura della vettura siano impressionanti, dalla livrea che richiama quella utilizzata durante il GP del Messico al motore V12 che l'ha portata alla vittoria.

Entrambe le varianti saranno prodotte in scala 1:8 e 1:18. Saranno entrambe edizioni limitate e non proprio economiche per essere delle miniature. La più sorprendente in questo senso è la prima, in quanto costerà quanto un'auto reale. Il prezzo della versione in scala 1:8, di cui saranno prodotte solo 30 unità, si aggirerà intorno ai 25.000 euro.

Non c'è dubbio che sia pensata per collezionisti e appassionati Honda con un budget considerevole. Un prezzo decisamente più basso sarà la seconda versione, più piccola, in scala 1:18, che costerà quasi 1.500 euro e sarà prodotta in un numero maggiore di unità, fino a un totale di 300.

Ogni modello di entrambe le versioni includerà una teca personalizzata, un certificato di autenticità e una brochure commemorativa firmata da Koji Watanabe, presidente della Honda Racing Corporation.