Honda ha lanciato la nuova Transalp XL750 a un prezzo che le consente di evitare una tassa importante.
Honda Argentina ha finalmente lanciato la Honda Transalp XL750 . Sarà disponibile da martedì al prezzo di 17.500 dollari , un prezzo molto competitivo per il segmento e le caratteristiche della moto.
Si tratta dell'annuncio dell'anno per il marchio giapponese e di uno dei più attesi dal pubblico. La Transalp è un modello iconico , soprattutto nel nostro Paese, dove le tre generazioni arrivate tra il 1998 e il 2008 hanno riscosso un'ottima accoglienza e mantengono ancora oggi un elevato valore di rivendita.
La generazione precedente, la 2023, non è mai stata venduta in Argentina, mentre la versione che Honda sta introducendo ora è la 2025, la stessa lanciata a livello globale.
La nuova XL750 Transalp si presenta completamente rinnovata, con un profilo più orientato al segmento adventure di media-alta cilindrata, in linea con le tendenze del mercato. È una moto pensata per il turismo su strada e su sentieri impegnativi, sterrati e di montagna.
A prima vista, il design ricorda i modelli precedenti, ma con linee molto moderne. La moto appare robusta e pronta alla battaglia. Il telaio è basato sulla CB750 Hornet, ma rinforzato.
La nuova Transalp presenta richiami ai suoi predecessori, come ad esempio la combinazione dei colori.
Anche il motore è simile a quel modello, un bicilindrico da 755 cc, 8 valvole con radiatore ad acqua. Eroga 90,5 CV a 9.500 giri/min e 95 Nm di coppia a 7.250 giri/min , numeri eccezionali per il segmento, considerando che pesa 208 kg, anche più leggero di molti concorrenti.
Le sospensioni sono Showa. La sospensione anteriore è a configurazione rovesciata, con 200 mm di escursione e la possibilità di regolare il precarico su 15 posizioni diverse.
Nella parte posteriore è presente il sistema monoammortizzatore Pro-Link di Showa, con 190 mm di escursione e 7 posizioni di regolazione.
La nuova Transalp ha ruote da 21" all'anteriore e da 18" al posteriore.
La Transalp è stata creata con l'obiettivo di progettare una motocicletta in grado di attraversare le Alpi (da cui il nome). Questo è dovuto in gran parte al fatto che il lancio avviene a Mendoza, ai piedi delle Ande.
Quella moto degli anni '80 ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo. La XL600V è stata lanciata con l'idea di portarti ovunque, anche in montagna. Successivamente, la XL650V ha acquisito uno stile più in linea con il Rally Dakar, mentre la XL700V si è orientata maggiormente al segmento turismo.
Ma questa Transalp 2025 ha un feeling più off-road. Le ruote sono più grandi rispetto alle versioni precedenti viste nel nostro paese. Hanno cerchi da 21 pollici all'anteriore e da 18 pollici al posteriore, con raggi e pneumatici con camera d'aria . Questo la posiziona come una delle opzioni più off-road di Honda, completando la NC750X e collegandosi naturalmente allo spirito dell'Africa Twin.
Una delle novità è l'acceleratore elettronico con cinque modalità di guida: sport, standard, pioggia, ghiaia e utente . Quest'ultima consente di disattivare il controllo di trazione e l'ABS a doppio canale.
La Transalp ha un serbatoio da 16,9 litri che, se utilizzato in modo parsimonioso, può garantire un'autonomia fino a 390 chilometri e, in fuoristrada, fino a 200 chilometri.
I comandi per spostarsi nel menu della bacheca.
In termini di equipaggiamento, la caratteristica più notevole è il cruscotto TFT da 5 pollici, con letture chiare e precise delle informazioni e un nuovo joystick altamente funzionale per la navigazione del menu sullo schermo . Il parabrezza è realizzato in Durabio , un materiale di origine vegetale, in linea con l'impegno di Honda per la sostenibilità ambientale.
La moto è dotata di un doppio faro anteriore a LED, un ulteriore omaggio alla sorella maggiore, l'Africa Twin.
L'impianto frenante comprende doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze Nissin a due pistoncini.
Sarà in vendita al prezzo di 17.500 dollari.
Con questo lancio, Honda ribadisce il suo impegno nell'offrire modelli che risveglino lo spirito di avventura, la libertà e la passione per la guida.
Il marchio sostiene che la nuova XL750 Transalp sia l'alleata perfetta per l'avventuriero razionale: chi cerca affidabilità, tecnologia utile, prestazioni fuoristrada e la possibilità di entrare in contatto con l'ambiente e godersi appieno la strada, senza dover passare a una moto di fascia alta. E per questo motivo, ne difende il prezzo, posizionato al di sotto della tassa di lusso.
La Transalp è disponibile in tre colori : Graphite Black, Ross White e Pearl Deep Mud Gray , e viene fornita con una garanzia di tre anni, a condizione che venga eseguito il servizio di assistenza ufficiale.
Clarin
