Ricarica gratuita, nuova auto XL: ecco come Tesla pianifica il suo ritorno

Attualmente, i clienti europei devono ancora attendere la versione a passo lungo della Tesla Model Y. Tuttavia, poiché le grandi Model S e Model X non possono più essere configurate come veicoli nuovi in ​​mercati come la Germania, si può presumere che la versione a passo lungo della Tesla Model Y, la più venduta, sarà presto offerta anche lì.

Rispetto alla versione precedente, il modello YL offre un passo allungato di quasi 18 centimetri. Questo, insieme alla linea del tetto allungata e a un passo di ben 3,04 metri, crea più spazio nella parte posteriore e quindi anche spazio per una terza fila di sedili. La versione lunga quasi cinque metri è particolarmente importante per i veicoli destinati al mercato cinese e americano, poiché la domanda di modelli a sei e sette posti è piuttosto bassa in Europa.

Tuttavia, poiché la Model X, più grande e obsoleta, non è più disponibile, la versione più piccola e significativamente più economica potrebbe interessare ad alcuni clienti che attualmente hanno maggiori probabilità di trovare ciò che cercano presso concorrenti provenienti da Cina o Corea del Sud. In modalità Cina, la nuova Model YL con la sua batteria da 82 kWh raggiunge un'autonomia di oltre 720 chilometri. Il comfort interno migliorato è garantito da sedili anteriori migliorati, uno schermo centrale più grande e sedili individuali climatizzati nella seconda fila con braccioli centrali estensibili. I sedili della seconda e terza fila possono essere ripiegati elettricamente per consentire il carico completo di oggetti ingombranti.

Gli ultimi restyling delle Tesla Model S e Model X non sono attualmente disponibili in Europa e rimarranno riservati agli Stati Uniti, almeno per il momento. Tuttavia, dopo il lancio della Tesla Model YL in Cina a un prezzo base relativamente interessante a partire da 339.000 yuan (circa 40.500 euro), si può presumere che la versione XL uscirà presto dalla linea di produzione dello stabilimento di Grünheide in Germania per i mercati europei.

Sul mercato cinese, la versione standard per cinque persone costa attualmente 313.500 yuan, il che rende la versione a passo lungo quasi il 10% più costosa. Le tasse di produzione e immatricolazione sono state recentemente sottoposte a una forte pressione sul mercato cinese rispetto ai concorrenti nazionali. Il cosiddetto sistema di guida completamente autonoma, annunciato più volte, è ancora lontano.

Nel tentativo di riconquistare quote di mercato, Tesla sembra anche tornare a un'altra strategia di servizio. Anni fa, le versioni top di gamma della Model S/X erano talvolta disponibili con ricarica gratuita, ma a volte solo per il primo proprietario. In precedenza, promozioni simili erano disponibili per l'intera durata del veicolo, anche in caso di vendita a un secondo o terzo proprietario. In Canada, la Model 3 è attualmente offerta come veicolo esistente con ricarica gratuita presso i Tesla Supercharger.

Anche per altri mercati si sta discutendo ripetutamente di rifornimento gratuito a vita, poiché offre una significativa riduzione dei costi di gestione, soprattutto per i clienti aziendali. Tuttavia, come nel mercato canadese, il prerequisito sarebbe che i conducenti Tesla rifornissero i propri modelli esclusivamente presso la propria rete di ricarica rapida. Attualmente, un kilowattora costa tra 35 e 48 centesimi, a seconda del mercato, dell'ubicazione del Supercharger e dell'ora del giorno.