Quando 15 minuti di parcheggio costano 47 euro: i trucchi dei controllori dei parcheggi

In Germania, le associazioni dei consumatori registrano un numero crescente di reclami contro i gestori di parcheggi privati. Secondo un sondaggio condotto dall'Agenzia di Stampa Tedesca tra i centri di assistenza ai consumatori nei Länder tedeschi, le critiche rivolte principalmente ai gestori di parcheggi privati ​​sono state rivolte a regole poco chiare, sanzioni contrattuali elevate, lettere di sollecito e scarsa accessibilità al servizio. Questo riguarda principalmente i parcheggi senza barriere che utilizzano il riconoscimento delle targhe.

"La gestione dei parcheggi privati ​​è diventata una questione sempre più importante negli ultimi anni", afferma Oliver Buttler del Centro di Consulenza per i Consumatori del Baden-Württemberg. Spesso i fornitori coinvolgono direttamente le agenzie di recupero crediti, cosa che nella maggior parte dei casi non è consentita. Le multe possono raggiungere rapidamente cifre a tre cifre.

Il Centro di Consulenza per i Consumatori della Bassa Sassonia ha segnalato, tra gli altri, un caso in cui a un'automobilista della stazione centrale di Hannover è stata mostrata una tariffa di parcheggio di "0 euro" al momento del pagamento al parchimetro, perché aveva superato il tempo di sosta gratuito di 15 minuti. Tuttavia, al momento dell'uscita aveva superato tale tempo, con conseguente avviso di pagamento di 47 euro. Anche il Centro di Consulenza per i Consumatori dell'Assia ha segnalato casi simili. I difensori dei consumatori criticano ripetutamente l'inadeguatezza della segnaletica relativa ai termini e alle condizioni.

"I parcheggi privati ​​possono essere più costosi di quelli pubblici", afferma Peter Lassek, responsabile dell'ufficio legale del Centro di Consulenza per i Consumatori dell'Assia. "Tuttavia, le sanzioni devono rimanere ragionevoli". Secondo le associazioni di tutela dei consumatori, sono pervenute lamentele da parte di diversi fornitori. Segnalano inoltre ripetutamente casi in cui ai consumatori viene successivamente chiesto di pagare una penale contrattuale nonostante abbiano pagato correttamente.

Un problema comune con le obiezioni è che le casse automatiche nei parcheggi non rilasciano ricevute, secondo il Centro Bavarese per i Consumatori. "Inoltre, gli errori di battitura nell'inserimento manuale delle targhe alle casse automatiche causano problemi con il riconoscimento automatico delle targhe."

I fornitori negano le accuse. "Il 99,5-99,8% di tutte le transazioni di parcheggio avviene senza intoppi", spiega Maximilian Schlereth, Amministratore Delegato di Mobility Hub. L'azienda con sede a Monaco di Baviera afferma di gestire circa 100.000 posti auto in diverse centinaia di località in tutta la Germania. Ogni mese vengono elaborate diverse milioni di transazioni di parcheggio. Il numero di violazioni si aggira sulle migliaia.

Quasi tutti i casi in cui gli utenti hanno dichiarato di aver pagato e hanno comunque ricevuto una sanzione sono riconducibili a errori di inserimento, come un numero di targa errato. Spesso questo problema può essere risolto in seguito e, in casi giustificati, l'azienda risponde generosamente, afferma Schlereth. "Tuttavia, è responsabilità dell'utente finale utilizzare correttamente questo sistema."

Riguardo all'importo delle sanzioni, spesso criticato, l'azienda spiega: "Una tariffa troppo bassa verrebbe percepita da molti come una commissione di servizio". Ciò comporterebbe un aumento delle violazioni. "Pertanto, è necessario un importo che abbia anche un effetto deterrente".

La società "Park & ​​Control" ha dichiarato di emettere sanzioni contrattuali solo per violazioni chiaramente documentate. La percentuale di violazioni è bassa. La segnaletica del parcheggio è chiara e viene controllata regolarmente.

La società di gestione dei parcheggi Wemolo sottolinea inoltre che il numero di sanzioni contrattuali è trascurabile, dati i 2,5 milioni di transazioni di parcheggio in tutta Europa ogni giorno. Il sistema funziona digitalmente ed è estremamente preciso. "Gli automobilisti che ricevono una sanzione si lamentano naturalmente più spesso, indipendentemente da quanto sia equo e trasparente il processo", afferma l'azienda.

Comuni, attrazioni turistiche e supermercati nei centri città o in prossimità delle stazioni ferroviarie si stanno sempre più rivolgendo alla gestione privata e digitale dei parcheggi. Molte catene di supermercati, tra cui Lidl, Aldi Nord e Kaufland, hanno dichiarato di non beneficiare di penali contrattuali. Kaufland ha annunciato di aver già modificato i propri contratti con i gestori dei parcheggi in base al feedback dei clienti. Ha persino interrotto la collaborazione con alcuni fornitori di servizi.

Le associazioni di tutela dei consumatori raccomandano di rivolgersi ai centri di assistenza ai consumatori se si è certi di aver pagato. Le penali contrattuali sono spesso eccessive o i termini e le condizioni non sono sufficientemente chiari. In questi casi, vale la pena fotografare la segnaletica e la situazione del parcheggio. Inoltre, per i parcheggi digitali senza barriere architettoniche, è consigliabile conservare le ricevute per un po' di tempo.