Porsche conferma il nuovo SUV con motore a combustione per il 2028

Porsche ha interrotto la produzione della Macan in Europa lo scorso anno. Non per sua volontà, ma perché era costretta a farlo. Il crossover a benzina non era conforme al Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR2), che entrerà in vigore nel luglio 2024. Questo ha costretto l'azienda di Zuffenhausen a chiudere definitivamente la sua miniera d'oro in tutta Europa.

Rimane disponibile in altre parti del mondo che non sono conformi alla normativa GSR2. Tuttavia, i giorni della Macan di prima generazione sono contati, poiché la produzione cesserà l'anno prossimo. Ormai è chiaro: Porsche non si fida della Macan elettrica per sostituire da sola l'imponente modello precedente. Un successore con motore a combustione della Macan numero 1 arriverà nel 2028.

Le "significative spese aggiuntive", alcune delle quali destinate a investimenti in nuovi veicoli a benzina e ibridi, si rifletteranno in un nuovo crossover con motore a combustione. A marzo, Porsche ha dichiarato di stare valutando un nuovo prodotto con motori a benzina. Stava valutando "una serie di modelli indipendenti nel segmento SUV con propulsori a combustione e ibridi". Ora la decisione è stata presa e il modello sarà lanciato tra tre anni.

Durante la conference call sui risultati semestrali del 2025, l'amministratore delegato Oliver Blume ha confermato che un nuovo crossover a benzina sarà lanciato entro il 2028. Il responsabile di Zuffenhausen lo ha descritto come "una Porsche molto, molto tipica per questo segmento e diversa dalla Macan elettrica". Per lanciarlo sul mercato in così poco tempo, "l'azienda sta accelerando il processo con tempi di sviluppo molto brevi".

Blume non ha fornito dettagli su come il veicolo sarà completato entro il 2028, nonostante abbia appena ricevuto il via libera. Sospettiamo che Porsche utilizzerà la piattaforma PPC (Premium Platform Combustion) del Gruppo Volkswagen per accelerare lo sviluppo.

In tal caso, il crossover condividerà probabilmente parecchio con l'attuale Audi Q5 . Questo costituirebbe un precedente, poiché l'attuale Macan si basa sulla piattaforma MLB, che ha supportato anche la precedente generazione della Q5. Infatti, Porsche ha già dichiarato che "il nuovo modello trarrà vantaggio dalle sinergie".

L'attuale Q5 è il primo SUV del Gruppo VW basato sull'architettura PPC ed è offerto con motori a quattro cilindri benzina e diesel, ibridi plug-in e un V6 mild-hybrid da 367 CV per il precedente modello top di gamma SQ5. Tuttavia, il TDI da 2,0 litri può essere escluso per il nuovo SUV Porsche. I motori diesel sono tabù a Zuffenhausen dal 2018.

Poiché non sono ancora stati avvistati prototipi della nuova promessa, tutto ciò che abbiamo è la promessa di un design fresco con "il caratteristico profilo Porsche". Blume afferma che la nuova arrivata competerà nello stesso segmento della Macan, quindi sono prevedibili dimensioni simili, comprese tra 4,70 e 4,80 metri.

Quasi certamente non vedremo il nome Macan sul cofano del bagagliaio del nuovo SUV. Dopo l'uscita di produzione della Macan di prima generazione, sarà probabilmente riservato alla Macan elettrica. Ci vorranno almeno due anni tra la fine della produzione della Macan originale e quella del suo successore diretto.

Inizialmente, lo stabilimento di Zuffenhausen non aveva pianificato di sviluppare un altro crossover con motore a combustione. Tuttavia, Porsche ha dovuto fare i conti con il fatto che le auto elettriche non stanno prendendo piede come sperato. Ora, il top management dell'azienda si è apparentemente sentito in dovere di agire.

Porsche in transizione