Controllo auto usate: Skoda Citigo – piccola auto a un piccolo prezzo

La Skoda Citigo è una pratica utilitaria che, come i suoi modelli gemelli, la Seat Mii e la VW Up, non è più in produzione. Tuttavia, il mercato dell'usato è piuttosto ben fornito. Qual è il valore di questa utilitaria, disponibile sia con motore a combustione interna che elettrico?

La Skoda Citigo è stata disponibile tra il 2012 e il 2020. La piccola auto del gruppo VW, offerta quasi identica alla Seat Mii e alla VW up, era disponibile sia con motore a combustione interna che in una versione elettrica (Citigo-e iV).

Qualità

I modelli più vecchi (con più di sei anni) ottengono risultati migliori della media dei veicoli testati nei loro MOT. Nei primi due MOT, i modelli (con quattro o cinque anni) ottengono esattamente il punteggio medio; il tasso di difettosità dei modelli più recenti è leggermente superiore alla media. Il principale punto debole di tutti i modelli sono i freni. Gli ispettori MOT hanno criticato la funzionalità del freno a pedale fin dal primo MOT.

Anche l'impianto di illuminazione attira l'attenzione negativa del primo tagliando. Nei modelli più vecchi, l'impianto di scarico è spesso al centro dell'attenzione degli ispettori, e le perdite d'olio rappresentano un problema serio nei veicoli con quattro o cinque anni di vita.

Carrozzeria e interni

Nonostante i suoi 3,56 metri di lunghezza, la Škoda Citigo offre uno spazio adeguato per un massimo di quattro passeggeri. I sedili anteriori sono i più comodi e ariosi, mentre i sedili posteriori sono più adatti per periodi di tempo più brevi, e il tempo trascorso lì dovrebbe essere limitato. Chi prevede di trasportare spesso passeggeri sui sedili posteriori dovrebbe evitare il modello a tre porte e optare per una cinque porte.

La capacità del bagagliaio, compresa tra 250 e 950 litri, è tipica della categoria. Il restyling del 2017 mirava a dare nuova vita agli interni semplici e sobri, aggiungendo dettagli colorati. Presentava anche una griglia anteriore e paraurti modificati, aumentando la lunghezza della Citigo a 3,60 metri.

Motori e trasmissione

L'unico motore a benzina disponibile era un tre cilindri da un litro aspirato, disponibile nelle configurazioni da 44 kW/60 CV o 55 kW/75 CV. Chi guida principalmente in aree urbane sarà soddisfatto del motore da 60 CV (velocità massima: 160 km/h). Tuttavia, se si guida regolarmente su superstrade e autostrade, il motore più potente è la scelta migliore. Consuma in media 4,7 litri ogni 100 km, 0,2 litri in più rispetto al motore a benzina di base.

Skoda offriva anche una versione a gas naturale da 50 kW/68 CV in alternativa. I motori a combustione erano dotati di serie di un cambio manuale a cinque marce; i nuovi acquirenti potevano ordinare un cambio manuale automatizzato a cinque marce per i modelli aspirati da 60 o 75 CV.

A metà del 2019, Škoda ha interrotto la produzione della Citigo con motore a combustione interna. Dall'inizio del 2020 fino alla fine della sua produzione, la compatta è stata disponibile esclusivamente in versione elettrica con una potenza di 61 kW/83 CV. Una batteria da 36,8 kWh garantiva un'autonomia di circa 260 chilometri.

Attrezzature e sicurezza

Le versioni base "Active" ed "Easy" sono dotate di equipaggiamenti sobri, pensati principalmente per operatori sanitari o aziende di consegna a domicilio. Chi apprezza l'aria condizionata, la radio, il vano portaoggetti chiuso o gli alzacristalli elettrici dovrebbe optare per i veicoli delle linee comfort "Ambition", "Style" ed "Elegance", o anche per modelli speciali come "Monte Carlo" o "Clever". La gamma di sistemi di assistenza alla guida è semplice. Un assistente alla frenata di emergenza era disponibile come optional.

Conclusione

Le auto di piccole dimensioni sono ormai una razza in via di estinzione, quindi i modelli usati stanno diventando sempre più popolari. Mobile.de offre attualmente circa 1.000 Škoda Citigo usate in vendita. I prezzi partono da circa 2.000 euro. I veicoli elettrici usati partono da circa 10.000 euro. Al momento della firma del contratto, è consigliabile verificare la presenza di un nuovo bollino MOT e far controllare da un professionista eventuali punti deboli noti.