Piccola serie basata su McLaren: Lanzante 95-59 - un'hypercar per la piccola famiglia


95-59 è il nome di questa conversione di Lanzante, che è piuttosto simile a una McLaren 750S.
(Foto: Lanzante)
Le tre posti vantano una tradizione speciale, seppur di breve durata, in McLaren. Ora questo speciale concept di interni sta tornando. Tuttavia, non è un'idea di McLaren stessa.
La casa automobilistica britannica Lanzante ha presentato la 95-59, una nuova hypercar basata sulla McLaren. Sebbene l'azienda non abbia ancora reso noto il nome della piattaforma tecnica, è probabile che si tratti della McLaren 750S.
Le modifiche vanno ben oltre il tuning tradizionale. La carrozzeria in fibra di carbonio ridisegnata non solo conferisce al veicolo linee più eleganti, ma ne migliora anche significativamente l'aerodinamica. Tra le altre cose, gli specchietti retrovisori esterni sono stati spostati dalle portiere ai montanti anteriori.

Gli specchietti retrovisori esterni sono stati spostati dalle spalle delle portiere ai montanti anteriori.
(Foto: Lanzante)
Il restyling degli interni è ancora più radicale, con il sedile del conducente e il volante ora posizionati centralmente, creando spazio per due sedili passeggeri sfalsati dietro di essi. Questa riprogettazione è un chiaro omaggio all'iconico layout della McLaren F1 a tre posti. McLaren ha brevemente ripreso questa insolita disposizione dell'abitacolo qualche anno fa con la Speedtail.
Motore a otto cilindri da 862 CVAnche la trasmissione è stata rivista. Il V8 da 4,0 litri dovrebbe erogare 634 kW/862 CV e 880 Nm di coppia, un incremento significativo rispetto ai 750 CV della 750S.
La nuova carrozzeria in carbonio di Lanzante conferisce alla McLaren 750S un tocco di eleganza in più
(Foto: Lanzante)
Con il pacchetto opzionale LM30, che include cerchi forgiati e un impianto di scarico parzialmente in titanio, il peso del veicolo dovrebbe scendere a 1.250 chilogrammi. Resta da vedere se si tratti del peso a vuoto o a vuoto. Per fare un confronto: la 750S standard pesa circa 1,4 tonnellate a vuoto.
Il nome del modello 95-59 si riferisce alla vittoria a Le Mans ottenuta da Lanzante come team nel 1995 con una McLaren F1 GTR. Il nome del modello si riferisce anche al numero di partenza 59, che rappresenta anche la tiratura limitata: Lanzante prevede di costruirne esattamente 59 unità. Il prezzo per veicolo, IVA tedesca inclusa, dovrebbe aggirarsi intorno a 1,4 milioni di euro.
Fonte: ntv.de, Mario Hommen, sp-x
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