Novità assoluta per la serie Boxtime: il produttore di roulotte Knaus-Tabbert riduce la sua gamma di modelli

Il Gruppo Knaus-Tabbert mira a superare la crisi concentrandosi sull'essenziale e adottando un approccio più pragmatico. Un buon terzo della sua gamma di prodotti è stato ridotto. Ed è per questo che al Caravan Salon c'è solo una vera novità.

Per il Gruppo Knaus-Tabbert, i tempi delle sontuose esposizioni di innovazioni presentate su schermi multivisione di grandi dimensioni sono finiti. Al lancio del modello 2026 per i marchi di camper Knaus e Weinsberg, nonché per la divisione caravan Tabbert, presso lo stabilimento di Jandelsbrunn, c'è stata una sola vera première: la nuova serie di camper Knaus Boxtime, che verrà lanciata in quattro diverse tipologie abitative a prezzi a partire da 67.000 euro.

Dopo mesi turbolenti, iniziati con l'arresto di due membri del consiglio di amministrazione con l'accusa di corruzione e la sostituzione dell'intera dirigenza nel novembre scorso, inevitabilmente si è dovuto stabilire altre priorità per la partecipazione al Caravan Salon di Düsseldorf (29 agosto - 7 settembre).

La gamma di prodotti si è ridotta di un buon terzo

Gli errori della precedente gestione, che culminarono in una massiccia sovrapproduzione, dovevano essere eliminati. Ne conseguirono arresti della produzione e lavoro a orario ridotto, e la riduzione delle ingenti scorte era e rimane l'obiettivo primario.

Per il riorientamento del gruppo, che è ancora il terzo in Europa dopo Trigano e l'Erwin Hymer Group, il nuovo CEO Wim de Pundert ha individuato l'urgente necessità di ridurre l'eccessiva varietà di modelli. La gamma di prodotti è stata ridotta di un buon terzo e i modelli meno venduti sono stati eliminati. Il furgone Boxdrive basato sul MAN TGE non è più disponibile e anche il Ford Transit sta scomparendo dalla precedente ampia gamma di veicoli base.

Boxlife sopravvive, Boxtime nuovo

I modelli di successo, d'altra parte, vengono potenziati con maggiore pragmatismo e un'attenzione all'essenziale, e offerti a prezzi inferiori come modelli speciali. Il risultato è che l'azienda di Jandelsbrunn sta limitando le sue nuove offerte a una singola serie di debutto: il nuovo Boxtime, basato sul Fiat Ducato, si posiziona con un sovrapprezzo di circa 3.000 euro rispetto al Boxlife, l'unico camper della vecchia gamma ancora in produzione.

Knaus ha incorporato un po' dello spirito innovativo degli ultimi anni nel Boxtime. È dotato di una tecnologia di costruzione leggera di nuova concezione, i cosiddetti mobili in EPP (Electronic Polypropylene EPP). Si tratta di un materiale plastico leggero, robusto e versatile, ideale per la produzione di mobili perché resistente agli urti, modellabile e riciclabile al 100%. Offre inoltre ottimi valori di isolamento termico e un'elevata resistenza alle alte temperature.

Nel Boxtime, in particolare, i pensili sono realizzati in questo materiale grigio-nero. Sono leggermente più stretti a parità di volume, il che crea anche sette centimetri di spazio tra cucina e bagno. Nel modello Boxtime 600 MQ da sei metri, il risparmio di peso ottenuto grazie ai materiali leggeri si attesta a 60 chilogrammi rispetto a un furgone tradizionale comparabile. E il migliore isolamento termico non solo offre un migliore isolamento dal caldo e dal freddo, ma riduce anche il rumore esterno fino a tre decibel (dB), secondo Knaus.

Tuttavia, i mobili in EPP oscurano leggermente l'ambiente abitativo. La finestra panoramica anteriore di serie rende però la zona di seduta anteriore un po' più ariosa.

Boxtime è disponibile in quattro planimetrie

Il Boxtime è disponibile in quattro allestimenti: 540 MQ, 600 MQ, 630 ME e 630 MX. I primi tre seguono l'allestimento standard con letti trasversali o singoli nella parte posteriore. Il 630 MX, invece, presenta un letto basculante nella parte posteriore, semplificando e massimizzando l'utilizzo dello spazio sottostante.

Il camper più corto, lungo 5,40 metri, è dotato di un bagno compatto, mentre gli altri modelli offrono un bagno XL più grande. Entrambi possono essere trasformati in un box doccia con parete girevole, leggermente più comodo nella versione XL. Il prezzo base di 67.000 euro indica che un arredamento innovativo non ha prezzi stracciati.

Modifiche a Boxlife

Anche il Boxlife, che monta di serie il motore Fiat Ducato da 103 kW/140 CV, è stato oggetto di alcuni miglioramenti e ha ricevuto più dotazioni. Ora è dotato di serie di un riscaldatore a gasolio e di un frigorifero a compressore, riducendo significativamente il consumo di carburante. Con cinque diverse configurazioni, da 5,40 a 6,36 metri, offre la massima varietà e, come caratteristica intelligente, un sedile a panca estraibile che estende la seduta di un palmo.

Il Boxlife parte da 64.000 euro. Tuttavia, prima di procedere alla configurazione, sembra opportuno considerare la Platinum Edition, che, con un supplemento di poco meno di 1.500 euro, si dice offra un vantaggio economico fino a 9.200 euro.

Modelli speciali Pepper

Anche il marchio affiliato Weinsberg ha avuto ottime esperienze con modelli speciali. La Pepper Edition del Cara-Compact, basata su Fiat Ducato o Peugeot Boxer, è diventata praticamente la "Golf dei camper semintegrali", con il maggior numero di immatricolazioni di qualsiasi altro modello.

I modelli Mercedes Sprinter Weinsberg Cara-Compact MB (a partire da 83.900 euro) e Cara-Compact Suite MB (a partire da 86.000 euro) sono ora offerti anche come modelli speciali Pepper con un risparmio fino a 10.000 euro e includono tendalino, sedili anteriori Captain, sistema multimediale MBUX, cerchi in lega, illuminazione ambiente e molto altro.