La FIA spiega: la Formula 1 2026 sta lentamente diventando realtà

(Motorsport-Total.com) - Con i nuovi regolamenti tecnici, le monoposto di Formula 1 saranno più lente a partire dal 2026. Nikolas Tombazis ha ora spiegato quanto sarà grande la differenza in un'intervista a Motorsport.com , una piattaforma gemella di Formel1.de e Motorsport-Total.com su Motorsport Network.

Il responsabile della Formula Racing presso la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha dichiarato: "Secondo le nostre simulazioni, le nuove auto saranno più lente all'inizio della stagione di uno o due secondi e mezzo."

Ma questa situazione non durerà a lungo, afferma Tombazis: grazie allo sviluppo tecnico dei veicoli, i team colmeranno rapidamente questo deficit iniziale.

Perché nemmeno la FIA sa tutto

Ma ci sono ancora alcuni punti interrogativi: "Non abbiamo dati di tutti i team e non conosciamo i valori esatti di deportanza di tutti i team. Questo è un aspetto su cui bisogna essere onesti".

Inoltre, con un cambio di regolamento, c'è il rischio che alcuni team "non riescano a fare le cose per bene" all'inizio, secondo Tombazis. I tempi sul giro potrebbero quindi essere superiori alle proiezioni iniziali.

La Formula 1 non correrà a livello di Formula 2 nel 2026

Tuttavia, questo non è un problema rilevante per l'organismo di governo mondiale. Tombazis trova "sorprendente che molte persone siano preoccupate per questo". Ha affermato: "Se solo le monoposto avessero prestazioni pari a quelle della Formula 2, ma non è assolutamente così".

Esempio: Nelle qualifiche di Formula 1 in Ungheria , Charles Leclerc su Ferrari ha conquistato la pole position con un tempo di 1:15.372 minuti. Il pilota di Formula 2 Roman Stanek ha ottenuto il tempo di qualifica più veloce nella classe junior con un tempo di 1:28.779 minuti. In Belgio, il distacco tra Lando Norris su McLaren e Alex Dunne in Formula 2 su un giro veloce è stato di oltre 16 secondi.

Perché all'inizio si ha un'impressione sbagliata

Se questo divario si riduce a causa di un'esperienza di guida diversa e di una gestione dell'energia più complessa in Formula 1, Tombazis è accettabile. Ha spiegato: "Abbiamo avuto fasi in cui le auto erano più lente o più veloci. Va bene. Ci si abitua".

Simpatizza con i piloti: sperimentano al simulatore che la nuova generazione di monoposto di Formula 1 è più lenta. "All'inizio pensi: 'Questa non è una buona macchina'. Perché senti quel secondo e mezzo di ritardo. Ma io penso: una volta che la guidi un po', non ha più importanza", ha detto Tombazis.

Lui ritiene che anche gli spettatori dovranno fare i conti con questo, soprattutto perché la velocità della Formula 1 nel 2026 "non differirà in modo significativo" dalla situazione attuale.