Formula 1 - Continuano i guai della Ferrari: Lewis Hamilton non può che ridere: nessuna penalità nonostante la violazione del regolamento.

La prima stagione di Formula 1 di Lewis Hamilton con la Ferrari sta andando tutt'altro che secondo i piani, e i suoi problemi sono continuati nelle qualifiche sprint del campionato brasiliano. Hamilton è stato eliminato in SQ2, evitando di poco una penalità. Anche senza una penalità in griglia, la Scuderia ha avuto ben poco di positivo da portare a casa.

Hamilton non era affatto apatico dopo le qualifiche sprint. Tutt'altro: poteva solo scuotere la testa e ridere della sua situazione. Sperava in punti o in una buona posizione in volata? Niente di tutto ciò aveva importanza. "Ora si tratta solo di divertirsi un po'. Perché la mia stagione non sta andando tanto bene. Devo solo godermela, ovunque mi trovi. È tutto ciò che posso fare", ha detto il britannico.

In Q2, Lewis Hamilton aveva già stabilito un tempo base non proprio ideale, con un bloccaggio al primo tentativo alla curva 10. Poi, le bandiere gialle gli hanno impedito di proseguire nel secondo tentativo (ne parleremo più avanti) . Ma non vuole dare la colpa a questo: "[Le bandiere gialle] non ci hanno aiutato", ha detto, ridendo amaramente. "Non è che non ci stessimo provando. Sembra che la squadra pensasse che fossimo molto più veloci di quanto non siamo."

"Abbiamo dato il massimo, ed è questo che conta di più. Semplicemente non siamo stati abbastanza veloci", ha riassunto le qualifiche di venerdì, riecheggiando le sensazioni di Leclerc. Il pilota monegasco ha affermato che la vettura si comportava bene, ma semplicemente non offriva prestazioni sufficienti. Una combinazione sfortunata. Potete leggere le dichiarazioni di Leclerc qui:

Il fatto che Hamilton parta in volata dall'undicesimo posto, e abbia quindi ancora una possibilità di conquistare punti con un distacco di sole tre posizioni, è dovuto a una decisione indulgente dei commissari di gara. Pur riconoscendo che Hamilton aveva commesso un'infrazione al regolamento nella controversa situazione per cui era stato indagato, hanno emesso solo un avvertimento, citando precedenti.

Cos'era successo? Alla curva 10, dopo il testacoda di Charles Leclerc , il pilota aveva superato il luogo dell'incidente senza rilasciare a sufficienza il pedale dell'acceleratore. Questo è un dato di fatto, come hanno stabilito i commissari. Tuttavia, hanno sostenuto a difesa di Hamilton che la luce gialla all'ingresso della curva aveva lampeggiato solo brevemente ed era posizionata in modo da rendergli difficile la vista, poiché il suo sguardo era già concentrato sul punto di corda.

Solo quando Hamilton ha visto il semaforo verde all'uscita della curva, che indicava che la pista era libera, ha esitato ad accelerare. Sapeva che, implicitamente, ci doveva essere una zona con bandiera gialla più avanti. I commissari di gara hanno considerato questo come un fattore attenuante. Rispetto al suo primo giro in Q2, questa esitazione è appena percettibile. Tuttavia, ciò potrebbe anche essere dovuto al fatto che ha bloccato le ruote in curva 10 durante quel giro e di conseguenza ha avuto un'uscita non ottimale.