Ecco come appare la nuova BMW iX3 senza il pacchetto sportivo

Naturalmente, tutti i produttori lo fanno con i loro nuovi prodotti in occasione di una fiera. Tuttavia, è sempre interessante vedere come appare effettivamente un veicolo base senza tutti gli extra e gli orpelli di design. Il noto blog BMW "Bimmer Today" ha fatto proprio questo , dando un'occhiata al modello base nel configuratore BMW, già disponibile online, completamente bianco e senza pacchetto M Sport o cerchi speciali. "Si notano le superfici in plastica non verniciate sui paraurti anteriore e posteriore, ma vale anche la pena notare un dettaglio aerodinamico: il coefficiente di resistenza aerodinamica solitamente peggiora con il pacchetto M Sport perché l'aspetto più sportivo è accompagnato da una maggiore resistenza aerodinamica, ma nel caso della BMW iX3, entrambe le varianti raggiungono un valore identico di 0,24. L'unico colore incluso nel prezzo base è il Bianco Alpino; la maggior parte degli altri colori costa 960 euro in più", secondo "Bimmer Today".

Gli appassionati del marchio hanno scoperto un altro dettaglio: chi desidera l'autonomia massima WLTP di 805 chilometri dovrà optare per i cerchi aerodinamici bicolore 1046 opzionali, che aumentano il prezzo di listino di 600 euro. Tuttavia, l'autonomia con cerchi standard si riduce solo marginalmente. Il prezzo base attuale della iX3 più economica (50 xDrive) è di 68.900 euro. Tuttavia, i bavaresi prevedono di aggiungere presto versioni più economiche. Queste includeranno, tra le altre cose, una batteria più piccola; tuttavia, il concetto di trazione integrale elettrica probabilmente rimarrà.

La BMW iX3 è il primo modello della "New Class" elettrica di BMW, a cui seguiranno molti altri veicoli elettrici, tra cui una Serie 3 elettrica . BMW continuerà inoltre a produrre la X3 standard nelle versioni a benzina, ibrida e diesel. Il principale concorrente della iX3 è la nuova Mercedes GLC EQ 400, che farà anch'essa il suo debutto mondiale al Salone di Francoforte.