Lewis Hamilton « dans une situation difficile personnellement » alors que Brundle rend un verdict sans appel

Martin Brundle trouve « douloureux » d’observer les « conflits » que traverse Lewis Hamilton chez Ferrari, une union qui atteindra sa date d’expiration si Hamilton ne parvient pas à s’en sortir.

La première saison de Lewis Hamilton avec Ferrari a été difficile, avec un nouveau coup dur au Grand Prix de Hongrie. Martin Brundle a qualifié ce week-end de « l'un des pires » de sa carrière. Non seulement il a connu des difficultés sur un circuit où il compte huit victoires, mais ses déclarations à la presse ont suscité de vives inquiétudes.

Lewis Hamilton : La carrière de Ferrari peut-elle être sauvée ?

Reportage supplémentaire de Thomas Maher

Hormis sa victoire au Sprint de Chine, Hamilton a peiné à briller sous les couleurs Ferrari. Les cinq podiums de l'équipe ont été signés par Charles Leclerc, qui compte 42 points d'avance sur Hamilton alors que F1 2025 entre dans sa pause estivale.

Mais la Hongrie a été un nouveau point bas inquiétant. Après avoir échoué en Q3, tandis que Leclerc s'adjugeait une première pole position surprise de la saison, Hamilton s'est qualifié d'« inutile » et a suggéré à Ferrari de le remplacer.

S'adressant à nouveau à Sky F1 après une mauvaise course, que Hamilton a terminée 12e, il a fait d'autres commentaires inquiétants.

« Quand vous avez un sentiment, vous avez un sentiment », a-t-il déclaré lorsqu'on lui a demandé de revenir sur ses propos après les qualifications.

« Il se passe beaucoup de choses en arrière-plan qui ne sont pas terribles. »

Hamilton a cependant insisté sur le fait : « J’aime toujours la course. »

L'expérience s'avère difficile pour l'ancien pilote de F1 devenu expert pour Sky F1, Martin Brundle. Il a déclaré qu'on s'attendait à ce que Hamilton, sept fois champion du monde, « résiste à la tempête », mais s'il n'y parvient pas, Brundle prévoit une fin tragique et prématurée pour l'histoire Hamilton-Ferrari.

« Je n'ai pas hâte d'écrire cette prochaine section, elle parle de Lewis Hamilton, qui a enduré ce qui a dû être l'un des pires week-ends de sa carrière, dans et hors de la voiture », a écrit Brundle dans sa chronique Sky Sports .

Il peinait à trouver le rythme idéal en qualifications et, face à un peloton si serré, il ne partait que 12e alors que son coéquipier Leclerc était en pole. Il se décrivait alors comme « inutile » lors des interviews d'après-qualification et suggérait à l'équipe de changer de pilote. Il valait mieux ne pas le dire, mais il voulait visiblement se punir ouvertement.

« Il est clairement dans une situation difficile personnellement, et pendant la course, il finirait à cette même 12e position, sans jamais vraiment montrer de signes de progrès.

« Il est resté assis dans la voiture dans le parc fermé après la course pendant ce qui a semblé une éternité, s'est montré très déprimé lors des interviews, puis a refusé d'assister à une enquête des commissaires sportifs sur une manœuvre plutôt ambitieuse que Max Verstappen a faite sur lui pendant la course dans le virage 4 aveugle et rapide, dans lequel Lewis a choisi de sortir de la route pour éviter le contact.

« Il n'a pas voulu contester l'incident et a concédé le but via son équipe, mais Max a assisté à la réunion avec une explication rationnelle de son point de vue et a évité un penalty.

La pause estivale ne pouvait pas être plus opportune pour Lewis de se ressourcer. C'est douloureux de voir ce grand champion dans une telle situation, et nous devons nous attendre à ce qu'il puisse surmonter la tempête et retrouver la forme grâce à son talent et son expérience. Mais sinon, je ne le vois tout simplement pas survivre deux saisons supplémentaires chez Ferrari, ou ailleurs, comme celle-ci.

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Lors d'une interview avec les médias, notamment PlanetF1.com, après le Grand Prix de Hongrie, on a demandé directement à Hamilton s'il serait toujours pilote Ferrari une fois la saison reprise à Zandvoort.

Il a répondu : « J'ai hâte de revenir… J'espère que je reviendrai, oui. » Cependant, ses réflexions après les qualifications selon lesquelles Ferrari devrait trouver un nouveau pilote sont restées inchangées.

Alors que Hamilton a clairement baissé la tête au Hungaroring, le directeur de l'équipe Ferrari, Fred Vasseur, ne s'inquiète pas d'un problème de motivation avec leur recrutement à gros prix en provenance de Mercedes.

« Honnêtement, je n'ai pas besoin de le motiver. Il est frustré, mais pas démotivé », a insisté Vasseur auprès des médias, dont PlanetF1.com. « C'est une toute autre histoire. »

Je comprends parfaitement la situation. Parfois, on commente ce que dit le pilote à propos de la voiture. Si on mettait le micro sur un autre sportif, je ne suis pas sûr que ce serait beaucoup mieux.

« Vous savez qu’ils sont dans la performance et parfois ils font des commentaires même lorsqu’ils sautent de la voiture.

Je comprends la frustration. Nous sommes tous frustrés.

« Parfois, juste après la course, ou juste après les qualifications, on est très déçu, et la réaction, la première réaction, est décalée.

« Mais nous savons tous que nous avançons dans la même direction. »

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