Les nouveaux tarifs douaniers de Donald Trump sur les voitures vont « frapper durement l'Europe » et menacer les automobilistes

Les droits de douane imposés par Donald Trump sur les voitures pourraient « frapper durement l'Europe », et les constructeurs et les consommateurs européens devraient en subir les conséquences. Tom Jervis, rédacteur en chef de la rubrique Consommateurs chez Auto Express, a admis que les entreprises perdaient déjà des millions de dollars à cause de cette politique, et que les pertes d'emplois constituaient également un grave problème.

Les experts mettent en lumière les graves conséquences de cette situation, malgré les mesures déjà assouplies par le président américain. Le Royaume-Uni était initialement soumis à un taux d'environ 25 % sur les exportations de véhicules, mais le chef républicain l'a abaissé à seulement 10 % pour les 100 000 premières voitures quittant le pays. Malgré la marge de manœuvre supplémentaire offerte par l'accord commercial entre le Royaume-Uni et les États-Unis signé par Sir Keir Starmer , les nouvelles restent sombres.

S'adressant exclusivement à Express.co.uk, Tom a déclaré : « Chez Auto Express, nous suivons les mises à jour financières des fabricants dans tous les domaines - et la situation se dégrade fortement.

De Stellantis qui a subi une perte de 260 millions de livres sterling et vu ses expéditions américaines chuter de 25 %, à Jaguar Land Rover qui a supprimé 500 postes de direction au Royaume-Uni dans un contexte de chute des ventes due aux droits de douane, il est clair que les mesures commerciales de Trump pèsent sur tous les pans du secteur. Si cette situation perdure, le second semestre pourrait être durement touché pour les constructeurs automobiles européens.

Les exportations de véhicules constituent une part importante des relations entre les États-Unis et le Royaume-Uni, avec 8,3 milliards de livres sterling de marchandises quittant le pays au cours de l'année jusqu'en septembre 2024.

Cependant, le Royaume-Uni n'est pas le seul à ressentir le coup, l'Europe souffrant également de son propre tarif douanier de 15 %, six fois plus élevé que le taux de 2,5 % en vigueur avant le début de la guerre commerciale.

Bien qu'inférieur au taux précédent de 27,5 %, l'analyse montre que les constructeurs automobiles devraient perdre des milliards. Volkswagen a déclaré 1,5 milliard de dollars (1,1 milliard de livres sterling) au premier semestre 2025, les droits de douane imposés par les États-Unis étant en grande partie responsables.

La marque de luxe Porsche a expliqué avoir été contrainte de réduire son objectif de bénéfice annuel en raison d'une perte de 462 millions de dollars due aux droits de douane. Cette situation allait désormais avoir des conséquences pour les consommateurs, avec des hausses de prix probablement inévitables.

Les marques ont expliqué que les coûts avaient augmenté de 2,3 % à 3,6 % en juillet, ce qui a porté un coup dur à ceux qui recherchent un nouveau véhicule. Oliver Blume, PDG de Porsche, avait déclaré : « Cette situation n'est pas près de passer. Nous continuons de faire face à des défis importants partout dans le monde. »