Voici le nouveau SUV chinois désormais en vente en Europe

Le Leapmotor B10 est arrivé en Europe cette semaine. Ce SUV 100 % électrique du segment C, conçu en Chine, est disponible sur certains marchés au prix affiché de 29 900 €.

Motorisation et batteries

La voiture repose sur la nouvelle architecture LEAP3.5, équipée d'un moteur électrique de 218 ch et 240 Nm, qui accélère de 0 à 100 km/h en huit secondes. Sa vitesse de pointe est de 170 km/h.

Côté batterie, deux options sont disponibles. L'une offre une capacité de 56,2 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 361 km (220 miles) selon le cycle WLTP . L'autre, une capacité de 67,1 kWh, offre une autonomie allant jusqu'à 434 km ( 274 miles). La charge rapide est disponible sur les deux modèles, permettant de recharger votre batterie de 30 à 80 % en 20 minutes.

Conception

De l'extérieur, la Leapmotor B10 affiche un style dynamique et une allure audacieuse et moderne. Ses dimensions sont de 4 515 mètres de long, 1 885 mètres de large et 1 655 mètres de haut, pour un empattement de 2 735 mètres.

La version Life est le modèle d'entrée de gamme. Elle est équipée d'un toit panoramique et d'un pare-soleil électrique, de jantes alliage 18 pouces, d'une caméra de stationnement à 360 degrés et de toutes les aides à la conduite. La version Design comprend des sièges en cuir ECO, un éclairage d'ambiance, des sièges avant chauffants et ventilés à réglage électronique, ainsi que d'autres équipements distinctifs.

L'intérieur est spacieux et lumineux, s'adaptant à tous les besoins. Leapmotor promet « l'un des espaces passagers les plus spacieux du segment ». Un écran tactile de 14,6 pouces trône au centre du tableau de bord, révélant 22 espaces de rangement intelligents. À noter également la disponibilité d'Apple CarPlay et d'Android Auto, disponibles via des mises à jour OTA dès décembre.

Le système d'exploitation LEAP OS 4.0 Plus est à la base de l'interface personnalisable et du cockpit 3D immersif. Le véhicule est équipé de 17 systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et d'un système de caméra à 360 degrés.

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