Ford investit 40 millions de dollars pour fabriquer davantage de Rangers en Argentine

Ford a annoncé une augmentation des investissements dans son usine de Pacheco, en Argentine, afin d'accroître la production et de lancer de nouvelles versions du Ranger en Amérique du Sud. Ce nouvel investissement, d'un montant de 40 millions de dollars, porte à 700 millions de dollars l'investissement total dans l'usine pour le lancement de la nouvelle génération du pick-up, prévu en 2023.

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L'augmentation de la cadence permettra à l'usine d'atteindre une cadence de production de plus de 80 000 unités par an, soit une augmentation de 30 % par rapport à 2024 et de 45 % par rapport à l'année de lancement, un record historique pour la production du Ranger. Environ 50 % du volume de production de l'usine est destiné au Brésil, principal marché du pick-up, suivi respectivement de l'Argentine, du Chili, du Pérou, de la Colombie, du Paraguay et de l'Uruguay.

L'investissement est également destiné à l'introduction de nouvelles configurations Ranger, notamment les versions cabine simple et châssis, présentées l'année dernière à Fenatran, pour servir les clients commerciaux à la recherche de robustesse, de technologie, d'une plus grande capacité de charge et de polyvalence dans les modifications pour répondre à leurs besoins commerciaux.

Durant cette phase, l'usine Pacheco en Argentine a reçu de nouveaux outils et des robots intelligents dans les zones d'emboutissage et de carrosserie pour augmenter la production, ainsi que la création de plus de 150 nouveaux emplois directs, qui s'ajoutent aux 160 employés incorporés au début de l'année.

Pour Martín Galdeano, président de Ford en Amérique du Sud, la réponse des clients a dépassé les attentes les plus optimistes du constructeur et incite l'entreprise à franchir une nouvelle étape pour répondre à la demande locale et régionale pour le Ranger. L'investissement initial pour la fabrication de la nouvelle génération du pick-up, il y a environ deux ans, s'élevait à 660 millions de dollars américains, un montant qui comprenait la transformation complète de l'usine et la construction de l'usine de moteurs (quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et V6 de 3,0 litres, tous deux turbodiesel).

Le Ranger a enregistré une croissance d'environ 60 % en 2024, totalisant plus de 28 000 unités vendues sur la période, battant ainsi le record du modèle depuis son lancement sur le marché brésilien il y a plus de 30 ans. Cette année, il a poursuivi sur cette lancée, terminant le premier semestre avec une croissance de 25 %. Il occupe actuellement la deuxième place du segment, derrière le très apprécié Toyota Hilux.