Je suis un expert en automobile – 5 voitures chinoises qui seront partout sur les routes britanniques dans cinq ans

Les véhicules chinois sont arrivés au Royaume-Uni, et 2025 sera une année charnière pour de grandes marques comme BYD, Leapmotor et Chery. L'année dernière à la même époque, les véhicules chinois étaient encore relativement nouveaux, avec seulement quelques modèles sur les routes britanniques, mais une année de croissance a démontré que la Chine est bien implantée, avec des ventes en plein essor.

Des coûts initiaux faibles, des mensualités abordables, des garanties généreuses et des intérieurs élégants sont quelques-unes des raisons pour lesquelles les automobilistes britanniques portent un regard neuf sur les voitures chinoises à essence , rechargeables et électriques . La fidélité aux marques traditionnelles semble quasiment inexistante : les sondages montrent que 7 personnes sur 10 envisageraient d'acheter et d'utiliser un véhicule chinois. Express.co.uk se penche sur les principaux candidats susceptibles de conquérir le Royaume-Uni au cours des cinq prochaines années.

Les dirigeants de Jaecoo ont même admis que le succès du SUV au Royaume-Uni les a pris par surprise et pourrait devenir l'une des histoires automobiles de 2025. Les données SMMT montrent que plus de 11 000 modèles ont été vendus au Royaume-Uni au cours de sa première année, le modèle étant l'hybride rechargeable le plus vendu en Grande-Bretagne en août.

Un mois plus tôt, la part de marché combinée d'Omoda et de Jaecoo atteignait le chiffre impressionnant de 2,7 %, surpassant des marques établies comme Renault, BYD et Tesla. De l'extérieur, la voiture ressemble à un Range Rover, avec sa calandre saisissante qui ne manquera pas d'attirer l'attention. Son prix plus que raisonnable de 30 000 £ pourrait à lui seul y parvenir.

BYD a connu une année mémorable et semble bien partie pour devenir la première marque chinoise à véritablement percer sur le marché . La marque chinoise a écoulé plus de 24 000 véhicules en 2025 et vient d'emménager dans ses nouveaux bureaux à Uxbridge.

Le BYD Seal U DM-i est le modèle le plus vendu au Royaume-Uni avec plus de 10 000 véhicules vendus au cours de ses 10 premiers mois sur la route.

L'ancienne marque britannique est devenue un constructeur chinois en 2005 après son acquisition par le groupe automobile Nanjing. L'entreprise a pleinement adopté les véhicules électriques , avec la MG 4 EV, saluée pour son prix abordable , son confort de conduite et sa maniabilité.

La berline cinq portes est équipée de 363 litres d'espace de coffre et d'une autonomie de 218 miles pour un peu plus de 27 000 £.

Les données SMMT montrent que Leapmotor a commercialisé un peu plus de 1 000 modèles depuis le début de l'année 2025, lors de sa première année de commercialisation. La T03 est une citadine idéale, équipée d'une batterie de 37,3 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 265 km.

Le T03 riposte également à la subvention du parti travailliste pour les véhicules électriques, la marque offrant une remise identique de 1 500 £ aux consommateurs après avoir appris que la plupart des marques chinoises seraient probablement exemptées du programme.

Chery a dévoilé sa première gamme au Royaume-Uni lors d'une soirée de lancement fastueuse à l'O2 Arena en août, lorsque les capots ont été levés sur le Tiggo 7 et le Tiggo 8. Les deux voitures s'intègrent parfaitement dans le marché des SUV abordables, le Tiggo 8 étant sur le point d'être le modèle de grand SUV à sept places le plus abordable du Royaume-Uni.

Proposé à seulement 28 454 £, le Tiggo 8 devrait coûter 14 000 £ de moins que des modèles établis tels que le Kia Sorento et le Skoda Kodiaq.