Tisha Johnson, designer chez Slate Auto : « Les gens méritent une voiture qu'ils peuvent se permettre, et j'avais peur de ne pas pouvoir leur offrir une mobilité abordable. »

Parmi toutes les startups de véhicules électriques apparues récemment, l'une d'elles se démarque : Slate Auto, une marque américaine qui vise à produire des pick-up électriques abordables pour tous . Sa nouveauté réside dans sa modularité totale , offrant des possibilités de personnalisation quasi infinies : SUV, pick-up ou fourgonnette, le tout sur une seule base. Mais le plus remarquable est que Slate Auto est sponsorisé par Jeff Bezos , PDG d' Amazon .

Grâce à cette lettre de motivation, il est plus facile de pénétrer le marché. De plus, l'entreprise prévoit de proposer la Slate au prix de 20 000 dollars (après subventions) aux États-Unis. Au taux de change actuel, cela représenterait environ 17 000 euros, mais bien sûr, avec la guerre douanière à son apogée, le prix de la Slate Auto en Europe reste à déterminer. Tisha Johnson, sa créatrice en chef, est récemment intervenue dans le podcast Autocar Meets sur le site britannique Autocar . Ses intentions sont claires : « J'avais peur de ne pas pouvoir offrir une mobilité abordable. Les gens méritent d'avoir une voiture abordable », déclare-t-elle.

Il est important de garder à l'esprit que Slate Auto n'en est qu'à ses débuts. Sa première mondiale a eu lieu en avril dernier, et tout ce qui a été dévoilé jusqu'à présent semble très prometteur : « Nous avons reçu un accueil enthousiaste. D'une certaine manière, c'est même surprenant », a révélé Tisha. La designer, forte de plus de 10 ans d'expérience chez Volvo , partage les points clés de sa création : « Il y avait deux objectifs indissociables. Le premier était de créer un véhicule abordable, accessible à tous. Le second était de le rendre attrayant. » En réalité, le design épuré et simple de la Slate présente une certaine ressemblance avec celui de Volvo. Elle n'est pas en concurrence avec le Cybertruck de Tesla , un marché totalement différent.

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Bien sûr, pour proposer un tel prix, Slate Auto mise sur un autre principe important : se débarrasser du superflu : « Nous n'avons pas une multitude d'écrans sophistiqués qui, pour certains, gâchent l'ambiance intérieure », explique la designer. « Mettez votre téléphone de côté si vous le souhaitez, puis reprenez la route », conclut-elle.

Slate Auto accepte déjà les réservations sur son site web pour 50 $, avec une sortie prévue pour 2027. Cependant, le comble arrive maintenant : Slate Auto n'envisage pas de commercialiser son modèle hors des États-Unis. En fait, toute la production sera réalisée aux États-Unis : « Nous nous concentrons sur un camion américain disponible aux États-Unis. C'est notre objectif principal », explique Tisha Johnson. Verrons-nous une offre similaire en Europe dans les années à venir ?