La nouvelle Fiat 500 Hybride (2025) démarre bien en dessous de 20 000 euros
Fiat ne s'est pas rendu service en arrêtant la production de l'actuelle 500 début juillet 2024, après plus de trois millions d'exemplaires produits. L'effort de modernisation de la 500, produite depuis 2007, aurait certainement été trop important. Mais les clients italiens et internationaux regrettaient une petite Fiat d'entrée de gamme abordable à boîte manuelle.
Fiat tente de promouvoir le modèle de base de la Grande Panda , tout en proposant toujours l'ancienne Panda . Mais la demande pour un nouveau moteur à combustion était apparemment si forte qu'elle a finalement cédé.
L'ancienne Fiat 500 hybride légère fait place à la nouvelle Fiat 500 Hybrid , basée sur la 500 électrique et produite à partir de novembre 2025 dans l'usine Carrozzerie de Mirafiori (TO), avec pour objectif d'atteindre 5 000 unités d'ici la fin de l'année.
Après la phase de production de pré-série, une nouvelle phase s'ouvre pour l'usine de Turin, qui produit déjà la 500 électrique et devrait produire 100 000 véhicules supplémentaires par an à pleine capacité. En annonçant ces objectifs, qui s'inscrivent dans le plan stratégique de Stellantis, le groupe a également confirmé certaines spécifications techniques de la 500 Hybrid, comme l'utilisation du moteur hybride léger trois cylindres 1,0 litre et la transmission manuelle.
La devise « Ne jamais changer une équipe qui gagne » semble avoir prévalu dans le choix du moteur de la nouvelle Fiat 500 Hybrid, puisqu'il s'agit du même moteur essence trois cylindres FireFly 1.0 Mild Hybrid 12V, dont la version 70 ch équipe déjà la précédente 500 Hybrid et l'actuelle Panda « Pandina ».
Fiat 500 Hybride (2025) : Difficile à distinguer de la version électrique
Image par : Fiat
La transmission est également connue : il s'agira d'une boîte manuelle à 6 rapports qui, comme le moteur, sera entièrement produite en Italie. Le lieu d'assemblage du moteur et de la transmission n'a toutefois pas encore été précisé, même s'il est probable que cela fasse partie de la revitalisation de l'usine Stellantis de Termoli (CB).
La nouvelle Fiat 500 Hybride, comme la 500 électrique, sera disponible en trois versions : berline, 3+1 et cabriolet. À l'occasion de son lancement en Italie en novembre 2025, une édition spéciale Fiat 500 Torino a été dévoilée, rendant hommage à la ville où le « Cinquino » est né en 1957.
Fiat 500 Hybride (2025), berline et cabriolet
Image par : Fiat
La nouvelle Fiat 500 Hybride sera équipée d'un écran numérique de 7 pouces et du système Uconnect 5 avec écran tactile de 10,25 pouces, ainsi que de la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto pour smartphones. Son prix de base est estimé à 17 000 €. À ce moment-là (selon nos prévisions), le grand écran tactile sera remplacé par un support pour smartphone.
Image par : Fiat
Parmi les systèmes d'assistance ADAS, le freinage d'urgence automatique, l'assistance au maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation figurent parmi les points forts. La date de sortie de la nouvelle Fiat 500 à moteur thermique en Allemagne n'est pas encore connue. Il est possible que le marché italien soit le premier à être commercialisé, ce qui pourrait être début 2026.
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