24h Spa 2025 : McLaren du garage 59 en tête après des qualifications chaotiques, bonne chance à Rossi

(Motorsport-Total.com) - Au cours d'une qualification chaotique pour les 24 Heures de Spa ( ici en direct ! ), la McLaren #59 du Garage 59 (Loake/Kirchhöfer/Goethe) a réalisé le meilleur temps combiné de 2:16.454 minutes jeudi soir, laissant la BMW WRT #31 (Vanthoor/Van der Linde/Wittmann, 2e) à plus d'une demi-seconde.

Cependant, cela ne donne aucun avantage au trio McLaren pour la course de samedi ( voici le programme ), car l'attribution finale de la pole position n'aura lieu que lors de la Superpole de vendredi - et ensuite tous les temps des qualifications seront remis à zéro.

Le fait que la star du MotoGP Valentino Rossi ait pu participer était une question de chance : pour se qualifier pour la séance décisive du vendredi (à partir de 16h10), une place dans le top 20 le jeudi soir était nécessaire - et la BMW WRT #46 (Rossi/Magnussen/Rast) y est parvenue de justesse.

Au final, l'avance sur la 21e place n'était que de 37 centièmes de seconde. Rossi n'a obtenu que la 61e place au classement général lors de sa séance de qualifications, tandis que son coéquipier Kevin Magnussen a terminé 45e. Seul le temps de René Rast, 20e de sa séance, lui a permis de progresser.

Les quatuors désavantagés lors des qualifications pour le chaos

Les qualifications ont été particulièrement difficiles pour les équipes de quatre pilotes : la première séance qualificative a été marquée par une averse et trois interruptions. Cela a rendu la chasse aux meilleurs temps considérablement plus difficile. Le meilleur temps d'Aleksei Nesov au volant de l'Audi Attempto n° 66 (Mukovoz/Hofer/Nesov/Pereira) était environ huit secondes plus lent que les meilleurs temps des séances suivantes.

En conséquence, les temps moyens de tous les véhicules à quatre pilotes se sont considérablement détériorés - avec pour résultat que les 26 premières positions étaient exclusivement occupées par des équipages de trois pilotes, comme l'exige la classe Pro.

La Superpole de vendredi sera donc presque exclusivement disputée par des voitures de Pro Cup. Seuls deux trios de la Gold Cup ont atteint la Superpole : l'Aston Martin n° 33 de Verstappen.com (King/Lulham/Vermeulen) et la Porsche n° 92 d'Herberth (Ineichen/Heinemann/Sturm).

Quatre interruptions dues à des accidents et des départs

La première séance de qualifications a dû être interrompue après quelques minutes seulement : Nicolas Baert, au volant de l'Aston Martin n° 21 de Comtoyou (Baert/Day/Pauwels/Maassen), a quitté la piste dans des conditions difficiles et a chuté. Peu après le début de la séance, la pluie s'est mise à tomber, ce qui s'est avéré fatal pour le Belge en pneus slicks.

Une minute seulement après le redémarrage, la nouvelle interruption est survenue : Louis Machiels a garé sa Ferrari AF Corse n° 52 (L. Machiels/J. Machiels/Siebert/Mosca) dans le bac à gravier des Combes. La première portion de piste était encore largement sèche, mais à partir des Combes, la pluie est devenue nettement plus forte.

La troisième interruption ne s'est pas fait attendre. Tim Sandtler a perdu le contrôle de la Mercedes Nordique n° 611 (Sandtler/Liberati/Nakayama/Kotaka) après avoir heurté le vibreur trop violemment à Eau Rouge. L'impact qui a suivi au Raidillon a été violent, nécessitant une longue pause pour réparations.

Alors que la deuxième séance de qualification s'est déroulée sans interruption, le drapeau rouge a dû être agité pour la quatrième et dernière fois dans la troisième partie : Sebastian Alvarez est resté bloqué dans le bac à gravier des Fagnes avec l'Aston Martin #11 de Comtoyou (Jousset/Sousa/Alvarez/Sette Camara).

La décision sur la pole position sera prise vendredi

Au total, 74 GT3 ont pris part aux qualifications. Cependant, une voiture manquait à l'appel : la Mercedes Winward n° 81 (Piana/Salikhov/Dienst/Arrow) a quitté la piste lors des pré-qualifications en début de soirée au Raidillon et a percuté violemment le mur de pneus. La voiture prendra donc le départ de la course de samedi en fond de peloton.

La pole position des 24 Heures de Spa 2025 sera attribuée lors de la Superpole, vendredi, à partir de 16h10. Chaque équipe désigne un pilote qui effectuera deux tours lancés lors du contre-la-montre individuel. Le pilote le plus rapide s'assurera la meilleure position de départ pour cette course mythique de 24 heures, samedi.

Ces équipes prendront le départ de la Superpole vendredi

1. Garage59-McLaren #59 (Loake/Kirchhöfer/Goethe)2. WRT-BMW #31 (Vanthoor/Van der Linde/Wittmann)3. Schumacher-CLRT-Porsche #22 (Güven/Heinrich/Bachler)4. Getspeed-Mercedes #17 (Stolz/Gounon/Schiller)5. Winward-Mercedes #48 (Engel/Cairoli/Auer)6. VSR Lamborghini #163 (Mitchell/Perera/Mapelli)7. AF-Corse-Ferrari #51 (Rovera/Abril/Pier Guidi)8. AF Corse Ferrari #50 (Donno/Fuoco/Leclerc)9. Comtoyou-Aston-Martin #7 (Drudi/Thiim/Sørensen)10. Rowe-BMW #998 (Eng/Harper/Hesse) 11. Schumacher-CLRT-Porsche #18 (Campbell/Buus/Jaminet) 12. Walkenhorst-Aston-Martin #34 (Krognes/Pittard/Chaves) 13. Grasser-Lamborghini #63 (Bortolotti/Engstler/Pepper) 14. Verstappen.com-Aston-Martin #33 (Vermeulen/Lulham/King) 15. WRT-BMW #32 (De Wilde/Weerts/Van der Linde) 16. Rowe-BMW #98 (Farfus/Krohn/Marciello) 17. Rutronik-Porsche #96 (Müller/Niederhauser/Picariello) 18. Boutsen-VDS-Mercedes #9 (Grenier/Götz/Martin) 19. Herberth-Porsche #92 (Ineichen/Heinemann/Sturm)

20. WRT-BMW #46 (Rast/Magnussen/Rossi)