24h du Nürburgring 2025 : Rowe-BMW rate les qualifications

(Motorsport-Total.com) - Surprise lors des qualifications sur la Nordschleife : la BMW n° 98 de Rowe (Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde) a manqué la qualification pour les 24 Heures du Nürburgring 2025. Lors de la séance d'essais nocturne décisive de jeudi soir, le fleuron de BMW ne figurait pas parmi les cinq voitures qui ont décroché les dernières places pour le contre-la-montre individuel de vendredi. ( Résultat )

Au début de la séance à 20h00 ( jeudi selon le chrono ), toutes les SP9 non encore préqualifiées ont eu l'occasion de réaliser un tour rapide sur la Nordschleife avec un tour libre. Lors de cette séance de tirs au but, l'Audi Scherer-Phoenix n°1 (Haase/Ludwig/Winkelhock) a pris la tête avec un temps au tour de 8'10''580, qui reste également le meilleur temps de la séance.

Les deux Lamborghini Abt, l'Aston Martin Walkenhorst n° 34 (Krognes/Pittard/Drudi/Thiim) et l'Aston Martin Prosport n° 37 (Palette/Böckmann/Bastian), ont également atteint la première place des qualifications. Cependant, cette dernière devait encore se préoccuper de sa place.

Ces temps ont été fixés, et la question s'est alors posée de savoir si quiconque ayant du trafic pourrait se faufiler dans le contre-la-montre individuel aux dépens de l'Aston Martin Prosport.

Vanthoor le fait avec le trafic

Après un premier échange de coups, la séance a failli se terminer par de longues phases de Code 60. Un accident impliquant la Porsche Black Falcon n° 48 (Arrow/Bünnagel/Kaya/Piana) à Metzgesfeld – malgré une pré-qualification – a prolongé la séance de Code 60.

À peine cette mesure levée que la Porsche n° 347 de la Nordique Racing Cup (Gülden/Sandtler/Hennerici) de la SP-Pro a pris feu dans la zone de Hohe Acht. Le pilote s'en est sorti indemne, mais l'incident a entraîné un nouveau Code 60.

Ce n'est que vers la fin que la piste a rouvert, et que la circulation s'est également apaisée. Dès lors, les choses se sont enchaînées à un rythme soutenu. Laurens Vanthoor a profité des dernières minutes pour attaquer au volant de la Porsche Scherer-Phoenix n°16 (Niederhauser/Vanthoor/Feller). Il a terminé troisième avec un temps de 8:12.103 minutes, suffisant pour une qualification de premier ordre. Prosport a été éliminé.

Kelvin van der Linde, au volant de la BMW Rowe n° 98, a amélioré son temps à 8'17"512, mais cela lui a seulement valu la neuvième place parmi les non-qualifiés. Le directeur de l'équipe, Hans-Peter Naundorf, avait déjà annoncé avant la séance qu'il se concentrerait sur la préparation de la course.

Néanmoins, manquer les qualifications de haut niveau est un revers pour l'équipe soutenue par l'usine, car la version Evo de la BMW M4 GT3 manquait également de vitesse dans les courses NLS.

Non qualifié pour les qualifications supérieures

- Prosport Aston Martin #37 (Palette/Böckmann/Bastian) - Eastalent Audi #84 (Reicher/Klien/Siedler/Hofer) - HRT Ford #64 (Olsen/Maini/Stippler/J. Owega) - Rowe BMW #98 (Farfus/Krohn/Marciello/van der Linde) - Konrad Lamborghini #7 (Soufi/Paul/Elkman/Lefterov) - Dinamic Porsche #54 (Buus/Cairoli/Sturm/Hartog) - Hankook Porsche #55 (Kim/Bruins/Holzer/Cho) - Renazzo Lamborghini #786 (Nana/Breuer/Mutsch/"Schmidtmann")

- équipe-vitesse-Audi #50 (Heimrich/Rocco/Klasen/Ullström)

Les qualifications de haut niveau auront lieu le vendredi de 13h20 à 14h30. Ensuite, les équipes n'auront plus qu'une dernière séance d'essais (16h15 à 17h45) pour se préparer à la course, qui débutera à 16h00 le samedi.