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Ex aliado de Max Verstappen apoya la salida de Lewis Hamilton de la parrilla

Ex aliado de Max Verstappen apoya la salida de Lewis Hamilton de la parrilla

Lewis Hamilton sintió que su penalización por infringir las reglas de bandera amarilla en su camino a la parrilla en Zandvoort fue "bastante dura", pero Calum Nicholas, quien estuvo en la parrilla junto al Red Bull de Max Verstappen, dice que es una cuestión de seguridad.

Se descubrió que Hamilton no había disminuido la velocidad lo suficiente bajo las condiciones de bandera amarilla en una vuelta de reconocimiento a la parrilla en Zandvoort, una infracción que le valió una penalización de cinco lugares en la parrilla para la siguiente carrera en Monza.

Lewis Hamilton tiene una penalización de cinco puestos en la parrilla para Monza

Información adicional de Thomas Maher

Los comisarios de la FIA notaron, incluso antes de que los pilotos se alinearan en la parrilla del Gran Premio de los Países Bajos, que Hamilton estaba siendo investigado por una posible infracción de la bandera amarilla. Sin embargo, afirmaron que lo investigarían después del gran premio.

Eso significaba que cuando Hamilton se retiraba de la carrera, al chocar en la curva peraltada 3, cualquier posible penalización se trasladaría a la siguiente carrera, en este caso el Gran Premio de Italia, en lugar de añadirse a su resultado del GP de Holanda.

Hamilton recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla para Monza.

Los comisarios dictaminaron que "los datos mostraron que el piloto había entrado en el sector de doble amarilla aproximadamente a 20 km/h menos que su velocidad en el mismo punto en las sesiones de práctica, había reducido la aplicación del acelerador en el orden del 10% al 20% y había levantado el pie del acelerador y frenado 70 metros antes al entrar en el pit lane.

“No consideramos que una reducción de velocidad de 20 km/h en un sector con doble señal amarilla constituyera una reducción de velocidad 'significativa'”.

Como tal, Hamilton recibió una penalización en la parrilla, pero dado que había "intentado reducir su velocidad y frenar antes", su posición se redujo de 10 lugares a solo cinco.

Sin embargo, el piloto de Ferrari todavía estaba molesto por ello .

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"No sé cómo se habrán sentido los demás pilotos con las decisiones de la última carrera, pero aterricé de vuelta en casa y vi que me habían penalizado, y la verdad es que me quedé muy, muy sorprendido. Pero es lo que hay", declaró Hamilton a PlanetF1.com y a otros medios de comunicación en Monza.

Obviamente no es blanco o negro. De hecho, si miras el informe, sí levanté, pero a su gusto, no lo suficiente. Por eso supongo que dicen que no más.

Recibir el penalti y los puntos fue bastante duro, pero aprendí de ello, y no tiene sentido quejarse. Seguiré adelante.

Pero según el ex mecánico de Verstappen, Nicholas, que estuvo en la parrilla mientras los pilotos se dirigían a sus puestos, es un problema de seguridad y que merece toda la atención de la FIA.

Nicholas le dijo al F1 Show: “La penalización por el incidente en boxes… No soy partidario de que los comisarios se involucren y repartan penalizaciones, pero en última instancia, el único momento en el que estoy contento de que los comisarios tomen medidas es cuando se trata de seguridad.

Desde un punto de vista personal, he sido mecánico, esperando al final de la parrilla a que entraran los coches. En la última curva, tienes una gran responsabilidad con todos los que estaban allí haciendo su trabajo y tomando las precauciones adecuadas. No me sorprende la sanción.

Hamilton reconoció que su penalización no es ideal en la carrera de casa de Ferrari, el Gran Premio de Italia.

"Estoy triste por el equipo", dijo. "Queríamos sumar esos puntos para el equipo hoy y, sinceramente, sentí que tenía el ritmo de los coches que iban delante, así que esperaba ver un progreso real en la carrera y eso fue lo que pasó".

Me siento bien mentalmente. Sentí muchas cosas positivas. Sentí que estaba progresando.

“Estaba alcanzando el coche de delante y es difícil manejar algo así, sin duda.

“He estado compitiendo durante tanto tiempo que probablemente podría contar con una mano ese tipo de incidentes.

“Aparte de eso, ha sido un fin de semana realmente sólido y hemos logrado muchos [progresos].

Sentí que había progresado, en general en cuanto a enfoque y todo, así que quedarme sin nada es definitivamente doloroso.

Leer a continuación: La sensación "volátil" de Lewis Hamilton en la "montaña rusa emocional" de Ferrari

planetf1.com

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