Xpeng presenta sus planes de movilidad inteligente en IAA Mobility

Xpeng regresa a la IAA Mobility de Múnich para presentar los últimos avances en vehículos eléctricos y movilidad impulsada por IA. También destaca su presencia en el mercado europeo.

Xpeng P7 demuestra las intenciones de la marca

El P7 es el último modelo de la marca para China continental, y su importancia fue explicada por el presidente y director ejecutivo, He Xiaopeng: "Con el nuevo P7, mostramos a los usuarios de todo el mundo cómo la IA puede transformar el automóvil en un asistente inteligente y acogedor. Este modelo demuestra nuestras capacidades integrales de IA , desarrolladas internamente".

Sin fecha de lanzamiento aún para el mercado portugués, el P7 es un sedán deportivo de 593 CV, capaz de alcanzar los 230 km/h (144 mph) y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) de 3,7 segundos. Recientemente batió el récord de durabilidad para vehículos eléctricos de producción en masa, recorriendo 3961 km (2400 millas) en 24 horas.

Europa es esencial para Xpeng

A finales de este mes, Xpeng inaugurará su Centro de I+D en Múnich, Alemania, el primero en Europa. El centro busca impulsar la innovación en movilidad impulsada por IA y colaborar estrechamente con los conductores europeos. He Xiaopeng destacó la inversión en experiencias de movilidad inteligentes y sostenibles para usuarios globales.

La estrategia de Xpeng se centra principalmente en Europa. Además de la nueva ubicación en Baviera, ya se observa un crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos premium entre los fabricantes chinos. El objetivo es continuar la expansión global, enfatizó Brian Gu, vicepresidente y presidente de Xpeng.

En el IAA Mobility, se exhiben cinco modelos Xpeng, incluido el P7+, que aún no ha llegado al mercado europeo. La marca afirma que es «el primer vehículo del mundo definido por IA».

Conducción autónoma de nivel 4

La arquitectura de computación central y control de zonas de Xpeng respalda la IA, cuyo objetivo es producir en masa vehículos autónomos de Nivel 4 para el próximo año. Cuenta con un sistema de conducción inteligente NGP, Turing AI Driving, que ya se está adaptando al mercado global. En China, contará con su propio servicio de robotaxi.

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