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Volkswagen considera vender Italdesign y suenan las alarmas para la histórica empresa turinés

Volkswagen considera vender Italdesign y suenan las alarmas para la histórica empresa turinés

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Fotografía de Davide Raia

Italdesign está a la venta . La histórica empresa italiana, de hecho, ahora está en el mercado y su futuro está en riesgo. La empresa está actualmente controlada por Audi y forma parte, por tanto, del Grupo Volkswagen que, para sus planes de futuro, no parece tener ninguna intención de centrarse en la empresa de diseño e ingeniería de automóviles, símbolo del sector automovilístico italiano. El lanzamiento al mercado no es un rumor: la empresa, de hecho, ha comunicado a los sindicatos su intención de vender Italdesign.

La crisis de Volkswagen es la culpable

Volkswagen, a través de Audi, posee Italdesign desde 2010 y ahora busca un comprador para la histórica empresa turinés. No se conoce el motivo pero es fácil adivinarlo. El Grupo Volkswagen atraviesa una importante crisis financiera , ligada también a la necesidad de electrificar la gama y a la fuerte competencia de los fabricantes chinos. Tras los planes de cerrar plantas de producción, la empresa alemana está evaluando ahora nuevas oportunidades para conseguir liquidez y reducir costes. La venta de Italdesign podría por tanto enmarcarse en un plan de este tipo. Por el momento, en cualquier caso, la empresa italiana, que recientemente presentó el concept Rapida , continúa con su actividad aunque todavía queda por ver qué depara el futuro a sus trabajadores.

La venta de Italdesign abre una nueva temporada de incertidumbre para los trabajadores de la compañía . Según informó Corriere della Sera, Gianni Mannori, de Fiom Cgil de Turín, comentó sobre el anuncio sobre el futuro de Italdesign: « Esta noticia nos preocupa mucho, ya que desconocemos qué ocurrirá con el futuro de una empresa que ha sido y sigue siendo un referente en el territorio. Una vez más, en tiempos difíciles, los grupos alemanes prefieren sacrificar empresas fuera de Alemania. Justo lo contrario de lo que ha hecho Fiat en Italia, que, en cambio, protege las fábricas en el extranjero y no las italianas ». Cabe señalar que el 19 de mayo tendrá lugar una reunión entre los trabajadores y los sindicatos Fiom y Fim para hacer un balance de la situación. En la reunión participará también un delegado de la Unión Industrial de Turín.

Un símbolo de la industria automovilística italiana

Italdesign fue fundada en 1968 por Giorgetto Giugiaro y Aldo Mantovani. Inicialmente, el nombre de la empresa era SIRP (Società Italiana Realizzazione Prototipi SpA). Desde los primeros años de su actividad, Italdesign inició una serie de colaboraciones con los principales fabricantes de automóviles presentes en el mercado europeo, tanto italianos (como Fiat y Alfa Romeo) como extranjeros (como Hyundai), así como una sólida colaboración con Volkswagen para la creación de modelos que han pasado a la historia, como el Golf que debutó en el mercado en 1974.

Durante 2010, Volkswagen compró más del 90% del capital de Italdesign, poniéndola bajo el control de Audi. Las acciones restantes permanecieron en manos de la familia Giugiaro antes de la venta en 2015. Cabe destacar que hoy Italdesign es una empresa sólida, con más de 250 millones de euros de ingresos (en 2023) y el objetivo de alcanzar los 300 millones de euros en el futuro, así como un beneficio de aproximadamente 20 millones de euros. La empresa tiene más de 1.200 empleados.

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