Proyecto McLaren: Endurance, el hipercoche para unos pocos selectos

No, no es una película, sino la nueva frontera de la experiencia automovilística McLaren. El programa se llama Proyecto: Resistencia y es una propuesta tan ambiciosa como exclusiva.

Anunciado conjuntamente por McLaren Automotive y McLaren Racing, el Proyecto: Resistencia abre una ventana al mundo de las carreras de resistencia, permitiendo a un selecto grupo de clientes participar activamente en un proyecto oficial de competición. No solo coleccionistas o aficionados adinerados, sino socios clave del programa LMDh que McLaren estrenará en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA de 2027, con el objetivo declarado de lograr la Triple Corona del automovilismo en esa misma temporada.

Una puerta secreta para entrar en la leyenda.

Para comprender la importancia de la iniciativa , basta con pensar que hablamos de la única casa que ha ganado la Fórmula 1, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans. El triunfo en el maratón francés de 1995, obtenido con el F1 GTR en su primer intento, es un recuerdo imborrable para los aficionados. Y ahora, en 2027, McLaren quiere volver a ser protagonista.

Quienes tengan la oportunidad (y el privilegio) de formar parte del Proyecto: Resistencia podrán seguir y experimentar cada fase del renacimiento del programa de resistencia, compartiendo pruebas, sesiones informativas, acceso a boxes, estrategias de carrera y mucho más. Pero, sobre todo, serán propietarios de un auténtico hipercoche de Le Mans, derivado del LMDh oficial del equipo, propulsado por un motor V6 híbrido biturbo y construido con la colaboración técnica de Dallara, ya socio de McLaren en la NTT INDYCAR Series.

El lujo de la autenticidad: la experiencia del piloto

Proyecto: Resistencia es mucho más que tener el coche de tus sueños. Es un programa inmersivo de dos años que lleva a los clientes a algunos de los circuitos más emblemáticos del mundo en su propio coche, con el apoyo de todo el equipo: ingenieros, mecánicos, telemetría e incluso un entrenador profesional para perfeccionar su conducción.

El formato será "llegar y conducir": te presentas en la pista y compites, sin preocupaciones, con el apoyo de un equipo oficial. Cada detalle está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento, seguridad y participación. Una dimensión casi sin precedentes para un fabricante, ya que aquí McLaren no vende simplemente un coche, sino un trocito de ensueño, hecho a medida para un grupo selecto de clientes.

LMDh y la búsqueda de la Triple Corona

Desde un punto de vista técnico, el coche se basará estrechamente en el hipercoche LMDh con el que McLaren competirá en el WEC de la FIA. El reglamento LMDh exige un chasis común suministrado por fabricantes seleccionados: en el caso de McLaren, la elección recayó en Dallara, una de las entidades más respetadas del automovilismo mundial.

El motor será un V6 híbrido biturbo con sistema de recuperación de energía y tracción trasera, diseñado para ofrecer no solo potencia, sino también eficiencia. Todo ello gestionado por software y hardware desarrollados internamente por McLaren Racing, con el objetivo de maximizar el rendimiento en carreras largas.

Un desafío que devuelve a McLaren al centro del WEC

Tras años de éxito en la Fórmula 1 y un creciente compromiso también con la IndyCar, ha llegado el momento de que McLaren se reactive con fuerza también en las carreras de resistencia. El regreso al WEC no es solo un gesto simbólico: es una clara señal estratégica, un mensaje a fabricantes como Ferrari, Porsche, Toyota, BMW y Peugeot, que en los últimos años han relanzado la categoría de hipercoches.

Proyecto: Endurance nació en paralelo, como una rama exclusiva, pero perfectamente integrada en el diseño general. Ofrecer a clientes de confianza la oportunidad de formar parte integral del programa no es solo una operación comercial, sino una nueva forma de experiencia extrema para el cliente.

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, no ocultó su entusiasmo por este debut: «Volver al FIA WEC es un momento histórico para nosotros. Y poder hacerlo junto a nuestros clientes más fieles, compartiendo acceso y pasión, lo hace aún más especial».

Un proyecto de carreras que mira a la élite del automovilismo.

Proyecto: Endurance es, en definitiva, un puente entre el glorioso pasado de McLaren y su futuro en las carreras. Una propuesta que combina tecnología, emoción y acceso exclusivo. Y que redefine el concepto de propiedad: ya no se limita al garaje, sino que se extiende a los paddocks, los circuitos y los momentos decisivos de la temporada.

2027 será un año clave: el debut oficial del LMDh, el regreso a Le Mans, el objetivo declarado de la Triple Corona en una sola temporada. Y un puñado de afortunados clientes estarán allí, no como espectadores, sino como protagonistas.

En una era donde la experiencia es la verdadera moneda de valor, McLaren parece haber encontrado la fórmula perfecta: poner las llaves de la adrenalina en manos de aquellos que no se conforman con simplemente ver las carreras, sino que siempre han soñado con vivirlas.

Ficha técnica – Proyecto McLaren: Resistencia

Nombre del proyecto: McLaren Proyecto: Endurance Año de debut: 2027 Coche: hipercoche McLaren WEC derivado de LMDh Motor: V6 híbrido biturbo, tracción trasera Chasis: Dallara, según especificación LMDh Programa del cliente: bienal, con pruebas en pista y soporte técnico completo Exclusividad: producción extremadamente limitada, solo por invitación

Objetivo: Participación activa en el programa de resistencia de McLaren y conducción en pista.