Los nuevos aranceles a los automóviles de Donald Trump afectarán duramente a Europa y amenazarán a los conductores

Los aranceles a los automóviles de Donald Trump podrían afectar gravemente a Europa, y los fabricantes y consumidores europeos lo notarán. Tom Jervis, editor de consumo de Auto Express, ha admitido que las empresas ya están perdiendo millones como consecuencia de esta política, y la pérdida de empleos también supone un grave problema.

Los expertos han puesto de manifiesto las graves consecuencias, a pesar de que el presidente estadounidense ya ha suavizado los aranceles. Inicialmente, el Reino Unido estaba sujeto a una tasa aproximada del 25 % sobre las exportaciones de vehículos, pero el líder republicano la redujo a tan solo el 10 % para los primeros 100 000 vehículos que salieran del país. A pesar del margen de maniobra adicional ofrecido en el marco del acuerdo comercial entre el Reino Unido y Estados Unidos firmado por Sir Keir Starmer , las noticias siguen siendo desalentadoras.

En declaraciones exclusivas a Express.co.uk, Tom dijo: “En Auto Express, estamos haciendo un seguimiento de las actualizaciones financieras de los fabricantes en general, y el panorama está empeorando drásticamente.

Desde la pérdida de 260 millones de libras de Stellantis y la caída del 25 % en sus envíos a EE. UU., hasta la eliminación de 500 puestos directivos por parte de Jaguar Land Rover en el Reino Unido en medio de una caída de las ventas impulsada por los aranceles, es evidente que las medidas comerciales de Trump están afectando a todos los sectores de la industria. Si esto continúa, la segunda mitad del año podría afectar gravemente a los fabricantes de automóviles europeos.

Las exportaciones de vehículos son una parte importante de la relación entre los EE. UU. y el Reino Unido, con £8.300 millones en bienes que saldrán del país en un año hasta septiembre de 2024.

Sin embargo, no será solo el Reino Unido el que sienta el golpe; Europa también sufrirá con su propio arancel del 15%, seis veces más alto que la tasa del 2,5% vigente antes de que comenzara la guerra comercial.

Aunque es inferior a la tasa anterior del 27,5%, el análisis muestra que se espera que los fabricantes de automóviles pierdan miles de millones. Volkswagen reportó 1.500 millones de dólares (1.100 millones de libras) en el primer semestre de 2025, y los aranceles comerciales impuestos por Estados Unidos son los principales responsables.

La marca de lujo Porsche explicó que la compañía se vio obligada a reducir su objetivo de ganancias para todo el año debido a un impacto de 462 millones de dólares en los aranceles. Esto ahora tendría consecuencias para los consumidores, con aumentos de precios que probablemente serían inevitables.

Las marcas explicaron que los costos subieron entre un 2,3% y un 3,6% en julio, lo que supuso un duro golpe para quienes buscaban un vehículo nuevo. El director ejecutivo de Porsche, Oliver Blume, declaró anteriormente: «Esta tormenta no pasará. Seguimos enfrentándonos a importantes desafíos en todo el mundo».