Lewis Hamilton abandona la idea de Ferrari tras voces internas reticentes

Un alentador Gran Premio de Emilia Romagna ha entusiasmado a Lewis Hamilton para probar algunas ideas nuevas antes de Mónaco el próximo fin de semana.

Hamilton y su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, resurgieron en Imola después de un sábado decepcionante y lograron colocar a sus dos máquinas escarlatas en los puntos.

Lewis Hamilton tiene 'ideas' para mejorar el rendimiento en una sola vuelta

Leclerc fue el piloto de Ferrari mejor ubicado en la parrilla en el puesto 11, un puesto por encima de Hamilton.

La pareja tuvo dificultades para mantener el ritmo en una sola vuelta en Imola el sábado y el siete veces campeón del mundo admitió que su actuación lo dejó "devastado".

Aunque estaba satisfecho con la configuración del coche, Hamilton admitió que simplemente no pudo extraer más en una sola vuelta.

Después de avanzar desde el puesto 12 en la parrilla hasta el cuarto lugar en la bandera a cuadros en la carrera del domingo, en un circuito notoriamente difícil de sobrepasar, Hamilton se entusiasmó por probar algo nuevo, a pesar de esperar cierta resistencia dentro del equipo.

"Tengo algunas ideas que voy a intentar aplicar esta semana y que la gente ha estado un poco reticente a hacer, creo que porque hemos tenido muchas otras cosas en las que centrarnos", dijo Hamilton a los medios, incluido PlanetF1.com.

“Pero ojalá podamos encontrar algo, algo más de rendimiento”.

El nuevo fichaje de Ferrari, que disputó su primera carrera frente a los tifosi en Imola, sugirió que una actuación más fuerte en la clasificación podría haberse traducido en un podio el domingo.

Hamilton ascendió lentamente en el grupo durante un largo período inicial que lo vio finalmente tomar servicio por primera vez en la vuelta 29, bajo el Auto de Seguridad Virtual del Haas dañado de Esteban Ocon.

En la vuelta 46 volvió a entrar en boxes, con el campo neutralizado para el Mercedes detenido de Kimi Antonelli, que había subido al quinto lugar antes de su parada.

Luego corrió séptimo en la ruta cuando se reanudó la carrera, superando a su ex compañero de equipo George Russell y acercándole el quinto lugar a Alex Albon y luego el cuarto a Leclerc en la carrera hacia la bandera.

El piloto de 40 años cruzó la línea a solo 1,4 segundos de Oscar Piastri, en tercer lugar.

"Hay un montón de cosas positivas", dijo entusiasmado Hamilton a los medios, incluido PlanetF1.com, después de la carrera.

La estrategia fue realmente fantástica. Tomaron decisiones excelentes y no cometieron ningún error.

En China, me sentí realmente conectado con el coche, y la única otra vez fue hoy. Sentí esa sinergia.

La puesta a punto fue excelente [en Imola]. Creo que mejoramos un poco nuestro rendimiento para la carrera.

“Tuvimos que liberar ese potencial en la clasificación; si hubiéramos clasificado mejor, habríamos estado luchando por el podio”.

Lewis Hamilton vs Charles Leclerc: resultados del duelo de Ferrari para la F1 2025

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Ferrari ha sido el cuarto mejor equipo en la parrilla durante la mayor parte de la F1 2025, con la victoria de Hamilton en el Sprint del GP de China como actuación destacada.

Imola marcó el mejor resultado de domingo del británico en una temporada en la que la Scuderia sólo ha conseguido una única aparición en el podio; en Arabia Saudita, cortesía de Leclerc.

Aunque el Gran Premio de Emilia Romagna dejó a Hamilton entusiasmado, también pidió cautela antes de Mónaco este fin de semana.

“Nuestro coche en general es bueno a alta velocidad, aceptable a velocidad media y quizá no tan fuerte como los demás a baja”, dijo.

“Obviamente, la próxima carrera será muy baja, así que tendremos que ver cómo podemos intentar obtener más [rendimiento]”.

“Cada carrera a la que voy es la primera vez con este coche, así que realmente no tengo idea de cómo se siente un Ferrari [en Mónaco]”, añadió.

“Las carreras que se avecinan, particularmente Mónaco, una pista en la que generalmente he sido fuerte en el pasado.

“Espero que podamos aprovechar algunas de las lecciones de este fin de semana.

“La cuestión seguirá siendo conseguir que los neumáticos funcionen en una sola vuelta”.

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