Un depósito lleno de gasolina cuesta 6,60 euros menos que hace un año: los precios de los carburantes alcanzan en julio su nivel más bajo en cuatro años

Los precios en el surtidor se encuentran actualmente en niveles históricamente bajos. Esto se aplica especialmente a los dos combustibles más consumidos en Francia, el diésel y la gasolina sin plomo 95-E10, que promediaron 1,6279 € y 1,6694 € por litro, respectivamente, en julio, según cifras oficiales del Ministerio de Transición Energética.

Esto representa una caída de casi 8 centavos en un año para el diésel y poco más de 13 centavos para el SP95-E10 en comparación con julio de 2024.

Por un depósito de gasóleo de 50 litros, la factura pasará de 85,35 euros el año pasado a 81,4 euros en julio de 2025, casi 4 euros menos.

En gasolina, el ahorro es un poco más significativo, ya que el mismo depósito de 50 litros pasa de 90,1 euros a 83,47 euros, es decir, 6,63 euros menos.

Si bien los precios de los combustibles están sujetos a fluctuaciones importantes, especialmente en los últimos años, tenemos que remontarnos a 2021 para encontrar un nivel más bajo para el diésel y la gasolina en Francia en julio.

En un período más reciente y como se puede ver en la curva interactiva anterior, los precios se habían desplomado desde la primavera, con un mínimo alcanzado a mediados de abril con el diésel a 1,5281 euros por litro y el SP95-E10 a 1,6326 euros por litro.

Estos precios bajos en el surtidor podrían continuar, especialmente dado el contexto del mercado petrolero:

"Los países productores y exportadores, los países de la OPEP, han anunciado estos últimos días que quieren aumentar de nuevo su producción de petróleo en agosto, para ganar cuota de mercado, en particular a los productores estadounidenses", explica Arnaud Aymé, especialista en transporte de SIA Partners, en BFMTV.

Otro elemento es el contexto internacional aún inestable, que tiende a hacer bajar la demanda y por ende los precios del petróleo:

También existen incertidumbres sobre el crecimiento global, ya que la guerra comercial entre Estados Unidos y el resto del mundo aún no ha terminado. Y, por último, tradicionalmente en verano hay un mayor consumo de petróleo, especialmente entre los estadounidenses que se van de vacaciones; en otoño, este consumo disminuye, continúa este especialista.