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De 95 a 200 euros al mes: ¿qué vehículos eléctricos pueden acogerse al leasing social versión 2025?

De 95 a 200 euros al mes: ¿qué vehículos eléctricos pueden acogerse al leasing social versión 2025?
El leasing social volverá a partir de finales de septiembre de 2025, con numerosos modelos 100% eléctricos ya anunciados para este modelo, destinado a los hogares más modestos.

El arrendamiento social volverá a estar de moda este otoño. El gobierno anunció a principios de verano que el 30 de septiembre se abrirían los pedidos para la versión 2025 de este programa, que permite a los hogares con bajos ingresos cambiar a vehículos eléctricos mediante arrendamiento a largo plazo, financiado en parte con subvenciones públicas.

Tras el éxito del año pasado, 50.000 solicitudes más podrán optar al arrendamiento social. Los beneficiarios deberán acreditar unos ingresos fiscales de referencia por unidad inferiores o iguales a 16.300 € en su declaración de la renta de 2025 correspondiente a la renta de 2024. Este vehículo personal también deberá utilizarse para desplazarse al trabajo, ubicado al menos a 15 km del domicilio, o para recorrer más de 8.000 km al año con fines profesionales.

Aunque la ayuda estatal por cada solicitud se ha reducido significativamente, pasando de 13.000 a 7.380 euros, cubre la totalidad de la aportación o el primer pago incrementado del arrendamiento, con rentas que oscilan entre los 95 y los 200 euros mensuales en contratos de 36 o 37 meses.

Son vehículos elegibles aquellos que también pueden beneficiarse del bono ecológico y que por tanto cumplen los criterios de la “puntuación ambiental” definida por el Ministerio de Transición Ecológica.

Los fabricantes se apresuraron a presentar sus ofertas, con un número limitado de solicitudes y más de 90.000 registradas en 2024. A continuación, se muestran los principales modelos ofrecidos por marca, con la versión/acabado en cuestión entre paréntesis y el precio de alquiler inicial, que puede ser superior añadiendo opciones.

Junior (Elettrica Speciale), desde 199 euros al mes

El Alfa Romeo Junior, un pequeño SUV y el primer modelo 100% eléctrico de la marca italiana.
El Alfa Romeo Junior, un SUV pequeño y el primer modelo 100% eléctrico de la marca italiana. © Alfa Romeo

ë-C3 (113 You), desde 95 euros al mes

La versión totalmente eléctrica de la cuarta generación del Citroën C3 se lanzó en 2024.
La versión totalmente eléctrica de la cuarta generación del Citroën C3 se lanzó en 2024. © Citroën

ë-C3 Aircross (113 You), desde 119 euros al mes

El Citroën C3 Aircross.
El Citroën C3 Aircross. © Citroën

ë-C4 (136 You), desde 179 euros al mes

El Citroën C4.
El Citroën C4. © Citroën

ë-Berlingo (136 Plus), desde 149 euros al mes

El Citroën ë-Berlingo.
El Citroën ë-Berlingo. © Citroën

Born (204 One), desde 189 euros al mes

Nace el Cupra.
El nacimiento de Cupra. © Cupra

Grande Panda (113 Rojo), desde 95 euros al mes

Este nuevo Fiat Grande Panda juega la carta neo-retro a fondo.
Este nuevo Fiat Grande Panda apuesta por el neorretro a fondo. © Fiat

500e (95 Rojo), desde 129 euros al mes

El Fiat 500e.
El Fiat 500e. © Fiat

600e (156 Hab), desde 145 euros al mes

El nuevo Fiat 600e en la Pista 500, la pista de pruebas de la histórica fábrica de la marca en el centro de Turín.
El nuevo Fiat 600e en el Pista 500, la pista de pruebas de la histórica fábrica de la marca en el centro de Turín. © JDD

Puma Gen-E (gama estándar)

El Ford Puma Gen-E en versión 100% eléctrica.
El Ford Puma Gen-E en versión 100% eléctrica. © EM

Explorer (Stander Ranger, Estilo)

El diseño exterior de este Ford Explorer
El diseño exterior de este Ford Explorer © JDD

Inster , desde 99 euros al mes

El Hyundai Inster es una mezcla entre un coche urbano y un SUV en un formato muy compacto.
El Hyundai Inster es una mezcla entre un coche urbano y un SUV en un formato muy compacto. © JB

Avenger (Electric 156 Altitude), desde 179 euros al mes

El primer Jeep 100% eléctrico, el Avenger.
El primer Jeep 100% eléctrico, el Avenger. © Jeep

Ypsilon (Elettrica LX), desde 179 euros al mes

El icónico azul de Lancia está omnipresente en este nuevo Ypsilon, tanto en el exterior como en el interior del vehículo, con un terciopelo de tejido acanalado que envuelve los asientos.
El icónico azul de Lancia está omnipresente en este nuevo Ypsilon, tanto en el exterior como en el interior, con un tejido de terciopelo acanalado que envuelve los asientos. © Lancia

Frontera (Edición Eléctrica 113), desde 139 euros al mes

El nuevo Opel Frontera, primo del Citroën C3 Aircross.
El nuevo Opel Frontera, primo del Citroën C3 Aircross. © JB

Mokka (Electric 156 Edition), desde 149 euros al mes

El Opel Mokka 100% eléctrico.
El Opel Mokka 100% eléctrico. ©Opel

e-208 (136 Allure), desde 135 euros al mes

Peugeot presenta este jueves su versión rediseñada del 208.
Peugeot presenta este jueves su versión rediseñada del 208. © Peugeot

e-2008 (156 Style), desde 150 euros al mes

El Peugeot e-2008.
El Peugeot e-2008. ©Peugeot

e-308 (156 Style), desde 200 euros al mes

El Peugeot e-308.
El Peugeot e-308. © Peugeot

e-Rifter (136 Allure), desde 155 euros al mes

El Peugeot e-Rifter.
El Peugeot e-Rifter. ©Peugeot

Renault 5 (Autonomía urbana 95 Five), desde 120 euros al mes

Renault 5 (Autonomía urbana 120 Techno), desde 170 euros al mes

Renault 5 (Autonomía Confort 150 Evolution), desde 170 euros al mes

Después del R5
Tras el R5 "autonomía urbana", Renault lanzará una versión "cinco" por 25.000 euros (sin bonificaciones) este verano de 2025. © SB

Renault 4 (Autonomía urbana 120 Evolution), desde 170 euros al mes

Renault lanza su nuevo R4, la versión moderna y 100% eléctrica del legendario 4L.
Renault lanza su nuevo R4, la versión moderna y 100% eléctrica del legendario 4L. © SB

Mégane (Autonomía urbana 130 Equilibre), desde 195 euros al mes

El Renault Mégane E-Tech
El Renault Mégane E-Tech © Renault

Elroq (50 Ciudad) desde 149 euros al mes

Elroq (60 Element), desde 189 euros al mes

El Skoda Elroq, un SUV de 4,48 metros de largo, ve su precio partir de los 33.300 euros sin bonificaciones.
El Skoda Elroq, un SUV de 4,48 metros de largo, tiene un precio inicial de 33.300 euros sin bonificaciones. © Skoda

ID.3 (Pure Life Max), desde 139 euros al mes

El Volkswagen ID.3
El Volkswagen ID.3 © Volkswagen

ID.4 (Pure Life Max), desde 169 euros al mes

Volkswagen ha rediseñado el SUV eléctrico ID.4, fotografiado aquí en mayo de 2024.
Volkswagen ha rediseñado el SUV eléctrico ID.4, que se muestra aquí en mayo de 2024. © JD Duarte
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