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Automóvil: Aseguradoras denuncian escándalo de reemplazos abusivos de parabrisas

Automóvil: Aseguradoras denuncian escándalo de reemplazos abusivos de parabrisas

Según un informe de France Assureurs, la rotura de parabrisas es el tipo de siniestro más común en los seguros de coche. Estos siniestros representaron nada menos que el 35 % de los siniestros anuales en 2024. Sin embargo, según Olivier Assurances, tras esta reparación aparentemente trivial se esconde una tendencia persistente: la sustitución casi sistemática de parabrisas, incluso cuando bastaría con reparaciones con inyección de resina.

  • Reemplazar un parabrisas en lugar de repararlo es mucho más caro y menos ecológico que una reparación. La diferencia es aún mayor en talleres no autorizados, donde la operación puede costar hasta 800 €, en comparación con los 600 € de media en un taller asociado. Foto: Adobe Stock
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  • Desde que la publicidad de ciertas marcas ha invadido nuestras pantallas y ondas, todos sabemos que un pequeño impacto (menos del de una moneda de 2 €) fuera del campo de visión del conductor puede repararse mediante inyección de resina. Foto: Adobe Stock
  • «Esta solución debería representar una proporción significativa de las intervenciones; sin embargo, en realidad, observamos entre ciertos reparadores no autorizados una tendencia desproporcionada a sustituir completamente el parabrisas, incluso cuando la reparación es técnica y legalmente posible», recuerda Olivier Assurances. Foto: Adobe Stock.

Reemplazar un parabrisas en lugar de repararlo es mucho más caro y menos ecológico que una reparación. La diferencia es aún mayor en talleres no autorizados, donde el coste puede alcanzar los 800 €, frente a los 600 € de media en un taller asociado.

Por qué el reemplazo es una elección sesgada

Desde que los anuncios de ciertas marcas han invadido nuestras pantallas y ondas, todos sabemos que un pequeño impacto (menos que una moneda de 2€) situado fuera del campo de visión del conductor se puede reparar mediante inyección de resina.

«Esta solución debería representar una proporción importante de las intervenciones, pero en realidad observamos entre algunos reparadores no autorizados una tendencia desproporcionada a sustituir completamente el parabrisas, incluso cuando la reparación es técnica y legalmente posible», recuerda Olivier Assurances.

Sin embargo, según las aseguradoras, las reparaciones tienen ventajas innegables: son más respetuosas con el medio ambiente. De hecho, reparar un parabrisas reduce las emisiones de carbono en un 80 % en comparación con su sustitución (según el informe de desarrollo responsable de Carglass de 2023), y además es más rápido y mucho más económico. Y, en definitiva, unos costes más bajos se traducen en un seguro más económico.

Los regalos promocionales no son un negocio

En los últimos años, algunos comercios han introducido la práctica de ofrecer regalos a cambio de reemplazar un parabrisas. Patinetes eléctricos , consolas de videojuegos, tarjetas de regalo e incluso electrodomésticos, aspiradoras para coche y escobillas limpiaparabrisas están disponibles para los conductores.

La aseguradora señala que la financiación de estos obsequios suele basarse en sobreprecios, cuyos costes son absorbidos por las aseguradoras, lo que resulta en costes adicionales que se trasladan a las primas de todos los asegurados. «Este mecanismo, a menudo presentado como una oportunidad por algunos talleres, en realidad se convierte en un círculo vicioso: cuanto más aumentan los costes, más altas suelen ser las primas de los seguros», señala L'Olivier Assurances.

«Detrás de un regalo, puede haber un sobrecosto que termina afectando a todos los asegurados. Animamos a nuestros clientes a priorizar las reparaciones siempre que sea posible, ya que son más económicas y respetuosas con el medio ambiente. Nuestro papel es darles las claves para tomar una decisión responsable y evitar sorpresas desagradables», explica Julien Bouverot, Director General de L'Olivier Assurance.

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