Renault le puso precio al Arkana y ya vende el auto que trae el espíritu del equipo de Franco Colapinto
Luego de exhibirlo por primera vez durante las acciones de verano en Cariló y Pinamar, Renault lanzó la venta del Arkana E-Tech Hybrid, un SUV mediano con estilo cupé que se convierte en el primer modelo híbrido de la marca en nuestro mercado.
El Renault Arkana llega desde Corea del Sur en una única versión llamada "Espirit Alpine", inspirada en su escudería de Fórmula 1 que integra el piloto argentino Franco Colapinto.
Su precio de lanzamiento es $ 43.900.000, y ya está disponible en la red de concesionarios como en Renault Store, la plataforma de e-commerce de la marca para la venta de vehículos 0 km.
De esta manera, el Renault Arkana se suma a la familia electrificada E-Tech, que hasta el momento contaba con tres modelos 100% eléctricos: Kwid, Megane y Kangoo.
Este SUV coupé mediano está construido sobre la plataforma CMF-B que utiliza el Renault Clio V europeo, aunque el Arkana es más largo y ancho. Mide 4,57 metros longitud; 1,82 m. de ancho, 1,57 m. de alto, y tiene una capacidad de baúl de 513 litros.
Por estilo y tamaño compite directamente con el Fiat Fastback.
En dimensiones es 14 centímetros más largo que el Fiat Fastback, su principal rival por estilo (no es híbrido y cuesta $ 35.581.000), cuyo baúl es un poco más grande (600 litros).
El diseño está inspirado en el ADN de Alpine y además de su silueta muestra rasgos deportivos en el interior, con tapizados y paneles interiores en color azul, blanco y rojo, volante de cuero y llantas de 18".
La mecánica es otro de sus aspectos destacados. Arkana llega con un motor naftero 1.3 turbo de 140 CV, que está asociado a una caja automática de doble embrague, de 7 velocidades con levas al volante. La tracción es delantera.
Entorno digital comandado por una pantalla vertical de 9" y otra de 10.2" para el instrumental.
Mientras que su tecnología de hibridación suave o "mild-hybrid" tiene un sistema de arranque-generador (BSG) y una batería adicional de iones de litio que permite tener una entrega de torque más eficiente en las etapas iniciales de aceleración y, además, le permite contar con el sistema Stop&Start convencional e incluye el “Sailing Stop” o “Modo Velero”.
Esta función se encarga de apagar el motor térmico del vehículo para reducir emisiones contaminantes y consumo de combustible. Cuando el vehículo se encuentra en fases de desaceleración, es decir, cuando se suelta el pedal del acelerador, estando entre 30 y 140 km/h, con la batería de 12V cargada, el generador eléctrico (BSG) se encarga de mantener el movimiento, velocidad y la inercia del vehículo entregando 8 CV de potencia, además de suplir la energía para los sistemas eléctricos del vehículo como el aire acondicionado, pantalla multimedia, luces, entre otros.
Renault Arkana
El equipamiento es completo e incluye seis airbags y sistemas de asistencia al manejo como frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de punto ciego, cámara 360°, faros full led, cargador inalámbrico de celular, tablero digital, pantalla táctil vertical de 9″, acceso y arranque sin llave, techo corredizo, butaca eléctrica y tapizado de cuero y alcántara.
El Toyota Corolla Cross también podría considerarse rival, aunque el modelo de la marca japonesa posee un sistema híbrido convencional (el motor eléctrico sí puede mover las ruedas). El precio es similar: $ 43.279.000.
Clarin
