Las nuevas zonas naranjas que están apareciendo en España: qué son y cómo afectan a los conductores
En España, en los últimos meses se ha podido apreciar cómo en diferentes calles de las principales ciudades cuentan unas nuevas señales o distintivos que han puesto en vela a una gran parte de los ciudadanos y trabajadores de nuestro país.
Se trata, básicamente, una zona de estacionamiento regulado conocido como zona naranja, un método muy parecido y similar a las ya conocidas y famosas zonas de aparcamiento azul y verde, y donde deberás abonar una cantidad si deseas estacionar el vehículo y no cuentas con un permiso o autorización especial para aparcar.
¿Cuál es el objetivo de la zona naranja?La principal misión de estas zonas de aparcamiento especiales es mejorar la fluidez y la rotación de vehículos en "áreas con alta demanda", sobre todo en aquellas calles que cuentan una gran variedad de comercios y un alto número de población. No obstante, cada Ayuntamiento utiliza estas zonas de forma distinta y, lógicamente, genera confusión entre los conductores.
En Barcelona, concretamente en el municipio de Rubí, el Ayuntamiento puso en funcionamiento este sistema en el pasado año 2021, y lo utiliza para favorecer el comercio local, tal y como hemos indicado líneas atrás. Pues bien, los conductores, en este caso, no abonan ninguna tasa para estacionar su vehículo, pero su tiempo límite de aparcamiento es de 90 minutos.
En el barrio de la Petxina, en Valencia, los vecinos de la zona han ido observando con el paso del tiempo cómo el Ayuntamiento ha colocado la ya famosa zona azul y naranja. A partir de este próximo 23 de junio, los usuarios que deseen utilizar esta área deberán de abonar una cuota correspondiente y los residentes deberán de solicitar una tarjeta para poder beneficiarse del aparcamiento y de tarifas reducidas.
Si cogemos como referencia el barrio de Extramurs, en Valencia, el Ayuntamiento colocará un total de 2.046 plazas reguladas, de las cuales 1.419 serán de color naranja y 627 azules. ¿Cuánto deben de pagar los residentes? Pues bien, los vecinos de la zona tendrán que pagar una tarifa mensual de 7,18 euros, o 86,20 euros al año, y además podrán aparcar fuera del horario establecido para no residentes (de lunes a viernes de 9-19 horas y sábados de 9-15 horas).
¿Qué ocurre con los comerciantes? Esta, posiblemente, sea la pregunta del millón entre los profesionales más afectados por este nuevo sistema, y que a su vez piden una tarjeta específica para su sector. Esta crispación es compartida además por el resto de vecinos y vecinas, pues no les termina de convencer la idea y exigen la vuelta de la zona verde.
20minutos
