Ángel Gaitán enseña el producto para eliminar el AdBlue congelado: "Adiós a la tarta de urea"
El AdBlue es una solución líquida compuesta por un 32,5% de urea de alta pureza y un 67,5% de agua desmineralizada que se utiliza principalmente para reducir las emisiones de los óxidos de nitrógeno que producen los motores diésel y que son perjudiciales para la atmósfera.
Gracias al AdBlue, muchos coches modernos que se alimentan de diésel cumplen con las normativas europeas sobre emisiones contaminantes sobre todo con la Euro 6. Sin embargo, el uso del AdBlue a menudo trae problemas a algunos vehículos, tal y como, evidencia el mecánico Ángel Gaitán en sus vídeos de TikTok. Por tanto, el propio Gaitán enseña un producto para evitar estas complicaciones.
En este caso, en uno de sus vídeos, el mecánico enseña un anticristalizante para utilizarlo de manera preventiva cuando repostamos el depósito del AdBlue. Eso sí, el propio Gaitán explica que "si llevas 20.000, 30.000 o 100.000 kilómetros si utilizar el producto, no te va a solucionar el problema de un día para otro".
Aunque, tal y como vemos en la publicación, el producto patentado por Gaitán es capaz de disolver el AdBlue cristalizado, pero poco a poco. Además, avisa que estos sistemas anticristalizantes son obligatorios y la ITV los está comenzado a revisar.
¿Qué pasa si se bloquea el depósito del AdBlue por cristalización?En primer lugar, lo más seguro es que el coche entre en modo de emergencia, por lo que se limitará la potencia del motor y su capacidad de aceleración. Asimismo, cuando el depósito se encuentre completamente bloqueado en algunos coches, se imposibilita el arranque.
Por otro lado, al cristalizarse el AdBlue es fácil que se obstruyan piezas como el inyector, la bomba e incluso el propio depósito, pudiendo causar daños en el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y un deterioro progresivo del catalizador.
La respuesta es no, llevar el sistema del AdBlue inoperativo supone una falta grave durante la Inspección Técnica, por lo que supondrá un resultado desfavorable o negativo. Además, en estos casos se producirá un aumento de emisiones contaminante del vehículo. En definitiva, antes de acudir a la ITV es imprescindible revisar el depósito del AdBlue para evitar que existan fallos en este.
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