Extraño: ¡Lando Norris recibe una penalización de cinco segundos tras retirarse!

(Motorsport-Total.com) - Las profecías autocumplidas rara vez parecen tan precisas como las de Zak Brown. Hace unas semanas, el jefe de McLaren advirtió sobre una posible colisión entre sus dos pilotos : "Creo que es más una cuestión de cuándo ocurre, no de si ocurre". En Canadá, esa pregunta quedó respondida.

La vuelta 67 acababa de comenzar cuando Lando Norris, en la lucha por el cuarto puesto, percibió una diferencia inexistente entre él y su compañero Oscar Piastri. El británico impactó la parte trasera del australiano, dañando su alerón delantero y estrellándose contra el muro. ¡Salida prematura y cero para Norris!

"Nuestra primera regla es: nada de contacto con tu compañero de equipo. Y eso es exactamente lo que hice", dice con perspicacia el actual subcampeón del mundo . "McLaren es como una familia para mí. Piloto para ellos cada fin de semana e intento rendir al máximo, a menudo más por el equipo que por mí mismo".

Cuando los decepciono así, cuando hago el ridículo en un momento como hoy, me arrepiento profundamente. Cosas así duelen. No me enorgullezco. Me siento mal, como si hubiera decepcionado a mi equipo. Y esa es siempre la peor sensación para mí.

Piastri elogia a Norris por su personaje

Las sinceras palabras de Norris son especialmente significativas para su compañero de equipo y rival por el título, Piastri. "Lando es una gran persona, y creo que es inherente a su carácter y personalidad que diga lo que piensa sin tapujos", elogió el australiano.

"Y si él mismo no se ve bien, o es un error propio, no le importa, y creo que esa es una gran cualidad en Lando", dice Piastri sobre su rival en el Campeonato Mundial. "Es una cualidad realmente buena".

A pesar del incidente, la comunicación abierta continúa en McLaren, dice Piastri: "Es importante para todo el equipo que podamos tener estas conversaciones, que afrontemos las carreras como lo hacemos y que también podamos lidiar con los contratiempos".

Piastri: "Fue simplemente un momento desafortunado"

"Me alegra que haya dicho eso", añade Norris. "Por supuesto, no estará contento con el incidente en general, y yo tampoco. Le debo una disculpa por correr ese riesgo".

"Hasta este punto, me peleó con justicia, reñida pero justa, justo como uno quiere", recuerda el británico sobre el duelo interno y las escenas previas al incidente. "Así que nadie más que yo hizo nada malo".

Piastri también habló con Sky UK sobre el duelo justo entre los dos pilotos de McLaren. "Él lanzó un ataque bastante decidido en la curva 10, pero yo aguanté en la chicana", describió el australiano. "Sin duda, fue una batalla dura, pero también impecable hasta ese momento".

Sin embargo, poco después, se produjo una desafortunada colisión. "No creo que hubiera mala intención; simplemente fue un momento desafortunado", dice Piastri. "Obviamente, lo investigaré, pero ambos luchamos por el Campeonato Mundial y estoy muy agradecido al equipo por permitirnos competir".

Jefe del equipo: Habla "cuando todos están descansados"

¿Pero se pasó la raya con la colisión? "Actuamos según principios. Y según estos principios, no debe haber contacto entre dos McLaren", aclara el director del equipo McLaren, Andrea Stella. "Desde esa perspectiva, Lando pagó el precio del Campeonato Mundial hoy, por así decirlo".

"No sé si eso tuvo algo que ver con su rendimiento en la clasificación de ayer", reflexiona el italiano, recordando los dos errores de su piloto el sábado . "Allí no pudo implementar al máximo el ritmo que había mostrado durante todo el fin de semana".

Ciertamente, hubo cierta frustración. Pero en este punto, no diría que esa fue la razón del error de juicio de hoy. En mi opinión, vincular ambos eventos sería una exageración argumental.

En cualquier caso, ahora es necesario que todas las partes involucradas dialoguen, afirma Stella. «Pero lo haremos cuando estemos todos descansados, con la mente despejada y listos para aprender del incidente y dejar atrás lo que no debería tener importancia en el futuro».

La colisión de McLaren fue un error de cálculo

En definitiva, el jefe del equipo cree que es solo un pequeño consuelo que la colisión de McLaren no tuviera que ver con la victoria. "Y, hay que decirlo: afortunadamente, no hubo un doble revés, porque el otro coche no perdió ningún punto por este incidente".

En el futuro, será necesaria una evaluación más precisa de la distancia, ya que, en esencia, el problema en Canadá era simplemente la distancia entre los dos vehículos. «No se trataba de que un conductor intentara demostrar nada», cree Stella.

Si acaso, la situación más peligrosa se produjo antes de la última chicana, cuando ambos pilotos circulaban uno al lado del otro. Pero allí vi cierta cautela. Sin embargo, después, y lo sabemos por experiencia, también pueden ocurrir errores de cálculo con el DRS.

Jefe del equipo: McLaren aprenderá del incidente

El italiano considera positivo que Norris se disculpara directamente. «En situaciones como esta, al principio parece un desastre», dice Stella.

"Pero la fortaleza que tenemos como equipo de carreras, la fortaleza que surge de una cultura corporativa sólida, reside en procesar estos incidentes, analizarlos, aprender de ellos lo positivo y, conscientemente, dejar todo lo demás atrás".

"Esa es exactamente la mentalidad que cultivamos en McLaren", elogió el director del equipo. "Y creo que se refleja en cómo Lando gestionó la situación. Tendremos este tipo de conversaciones no solo con nuestros pilotos, sino con todo el equipo".

Estamos construyendo sobre nuestra sólida cultura de equipo, y una vez que haya pasado un tiempo y nos hayamos calmado, aprovecharemos estos incidentes para fortalecernos como equipo. Y queremos que nuestros dos pilotos también crezcan a partir de esto.

Piastri sale airoso

Tras la carrera, Norris se disculpó con Piastri, aunque el australiano no sufrió ninguna desventaja a causa del choque interno. El líder del Campeonato Mundial logró asegurar su cuarta posición, la que ostentaba antes del accidente con Norris.

"Sinceramente, no vi realmente lo que pasó", describe Piastri el incidente desde su perspectiva. "Sin duda sentí un poco de contacto, pero es un lugar inusual para un incidente. Así que tendré que investigarlo primero".

"Lando se disculpó, lo cual dice mucho, pero sinceramente, no vi gran cosa", resumió el piloto de McLaren. "En general, fue una carrera difícil y no un final especialmente satisfactorio".

¿El peor escenario para Lando Norris?

¿Y cómo ve Norris su ataque desde la distancia? "Probablemente nunca debí haberlo intentado, esa es mi conclusión en retrospectiva", admite. "Pensé que se iba un poco a la derecha, así que pensé que había una pequeña oportunidad de pasar por la izquierda".

Una maniobra que el experto de Sky, Timo Glock, no logra comprender. «Oscar Piastri se va a la izquierda y deja claro adónde quiere ir», describe el expiloto de Fórmula 1. «Y entonces [Norris] simplemente se estrella contra la parte trasera de su coche».

"En esta situación, me cuesta entender por qué hace esto y por qué no cede ni se posiciona con más claridad de antemano", dice Glock. "Y, por supuesto, en la situación actual, este es el peor escenario posible para Norris en cuanto al Campeonato Mundial".

El accidente de McLaren no tiene consecuencias

"Claramente fue un riesgo demasiado grande, sobre todo contra mi compañero", admite Norris. Su cero en Canadá ha aumentado la diferencia a 22 puntos . "Me alegra que estuviera bien, y pagué el precio de mi error".

Curiosamente, a pesar de retirarse, Norris recibió posteriormente una penalización de cinco segundos.

¿Cambiará algo la colisión interna en la lucha por el título? "Creo que todo seguirá igual", dice Piastri. "Si hubiera sido un accidente en una curva donde se vio claramente que nos pasamos, sería diferente".

"Pero fue básicamente un incidente desafortunado en la recta. Nada cambiará para mí, y creo que así debe ser", espera el australiano. "Al final, ambos luchamos por ser campeones del mundo". Y así debe seguir siendo en el futuro.