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Dacia Duster eléctrico como coche eléctrico popular: económico, eléctrico y con tracción total

Dacia Duster eléctrico como coche eléctrico popular: económico, eléctrico y con tracción total

Foto: Dacia

Dacia es el líder indiscutible en el segmento de vehículos asequibles, y la marca pretende seguir siéndolo incluso durante su transición a la propulsión eléctrica. Por eso, en el futuro habrá un Duster eléctrico con tracción total. La plataforma necesaria ya existe como prototipo.

El director general de Dacia, Denis Le Vot, ha prometido que se prestará especial atención a la electrificación en una presentación en noviembre de 2025. Es probable que revele detalles muy esperados sobre la transformación de los modelos Dacia a sistemas de propulsión eléctricos. Actualmente, Dacia solo cuenta con un modelo eléctrico en su gama: el subcompacto Spring . Sale de la línea de producción de Dongfeng en Wuhan, China, y se comercializa en Sudamérica como Renault Kwid E-Tech. Dacia continúa equipando sus modelos Sandero , Jogger, Duster y Bigster con motores de combustión.

Tracción total como el concepto Renault

Le Vot confirmó a Autocar que un Duster eléctrico llegará a su debido tiempo. Si bien Dacia aún no ha anunciado un calendario concreto ni detalles técnicos concretos de su plan de electrificación, existen indicios claros. El Duster eléctrico se basará en la plataforma CMF-BEV (Common Module Family - Battery Electric Vehicle) de Renault. El Renault 5.4 y el futuro Twingo también se basan en esta plataforma. La plataforma CMF-BEF es la plataforma CMF-B en la que se basa el Duster actual, complementada con modificaciones para incorporar un sistema de propulsión eléctrica. Esta plataforma constituirá la base de todos los futuros vehículos eléctricos de Dacia.

Dado que hasta la fecha todos los vehículos CMF BEV han sido de tracción delantera, los aficionados se han preguntado si la plataforma Duster podría incorporar un motor adicional en el eje trasero, lo que permitiría la tracción total. Renault presentó recientemente un prototipo de R4 con tracción total, con vistas a un futuro modelo de producción. Para una mejor capacidad todoterreno, el crossover también contará con un motor trasero. El Duster tiene un tamaño muy similar al R4, por lo que probablemente también tendrá la opción de tener un motor delantero y otro trasero.

Duster como segundo modelo eléctrico – luego Sandero

El Duster será probablemente el segundo modelo eléctrico de la marca, seguido probablemente por un Sandero eléctrico en 2027. Antes de eso, Dacia planea introducir dos modelos más para complementar al Bigster en el tope de gama. Ambos probablemente se lanzarán con motores de combustión, y su comercialización está prevista para 2027. Los expertos prevén que los modelos Duster y Sandero estarán disponibles con motores de combustión y eléctricos para 2030.

Dacia da un gran paso con el próximo Spring: el modelo probablemente se basará en el futuro Twingo y se fabricará en una fábrica europea. Según Autocar, el nuevo Spring costará unos 18.000 €.

Producción rentable

Aún no se sabe si Dacia fabricará sus modelos eléctricos siguiendo las mismas líneas de producción que sus versiones con motor de combustión. Sin embargo, el fabricante insiste en que las similitudes en la construcción son parte esencial de su estrategia de precios bajos, ya que pueden fabricarse en la misma línea de montaje.

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