Consumo y costes de combustible en la prueba: Audi RS Q3: lo que realmente cuesta el motor de gasolina

El motor de cinco cilindros del Audi RS Q3 (desde 66.500 euros) nos parece conmovedor. Básicamente, este modelo combina todas las características que tradicionalmente garantizan el placer de conducción, el bienestar y la actividad deportiva en los conocidos modelos RS de la marca.

Entre ellas se encuentran las pantallas RS virtuales, que ofrecen información sobre la presión de los neumáticos, el par, la potencia, los tiempos de vuelta y las fuerzas G, entre otras cosas. A diferencia de los coches deportivos clásicos, el RS Q3 también destaca por su excelente visibilidad, una visibilidad panorámica comparativamente buena y una posición de asiento elevada que solo se puede encontrar en los SUV. Pero ¿cuánto cuesta esta diversión en la vida cotidiana y cuánto combustible consume el SUV?

El Audi RS Q3 está equipado con un motor de gasolina de cinco cilindros y 2,5 litros de 400 CV que consume diez litros cada 100 kilómetros según el estándar WLTP. En nuestra prueba, el SUV consumió 10,1 litros, lo que supone un gasto de combustible de 16,77 euros para este trayecto. El valor de consumo Eco es significativamente menor, con 7,9 litros: el coste de gasolina es de 13,11 euros. Los conductores deportivos consumen una media de 12,8 litros a través de las cinco cámaras de combustión, es decir, 21,25 euros. Los costes de combustible se calculan sobre la base del precio diario actual del combustible en nuestro portal asociado mehr-tanken.de (a 24 de abril de 2025, Super E5: 1,66 euros por litro).

El impuesto de circulación anual para el Audi RS Q3 es de 434 euros. El seguro de responsabilidad civil cuesta 333 euros para el mismo periodo. El seguro a todo riesgo parcial cuesta 156 euros al año, mientras que el seguro a todo riesgo cuesta 880 euros. Quien recorra 15.000 kilómetros al año deberá presupuestar unos gastos mensuales de 411 euros. A partir de los 30.000 kilómetros el importe aumenta hasta los 759 euros. A esto se añade la pérdida de valor.

La prueba de consumo de Auto Motor und Sport se compone de tres unidades de consumo con diferente ponderación. El llamado “consumo de cercanías” representa el 70 por ciento. Se trata de un trayecto desde casa hasta el trabajo que, de media, mide 21 kilómetros. Una vuelta ecológica especialmente económica, de aproximadamente 275 kilómetros, cuenta con un 15 por ciento para la calificación. El 15 por ciento restante se destina a la ronda de pilotos deportivos. La longitud es aproximadamente la misma que la del circuito ecológico, pero la ruta incluye un tramo de autopista más grande y, por lo tanto, velocidades promedio más altas. La base para el cálculo del coste del combustible es siempre el precio indicado en el portal "mehr Tanken" el día de creación del artículo.

Los costos de mantenimiento mensuales incluyen costos de mantenimiento, desgaste e impuestos del vehículo basados ​​en un kilometraje anual estimado de 15.000 a 30.000 kilómetros sin depreciación. El cálculo se basa en un consumo de prueba, un período de propiedad de tres años, una bonificación por no presentar siniestros de la clase SF12 por responsabilidad civil y un seguro a todo riesgo con Allianz Direct, incluidos descuentos para quienes aparcan en garajes y la restricción a determinados conductores (sin accidentes/15 000 km anuales, residente en el área del código postal 70174, no menor de 21 años, conductor asociado mayor de 25).