Auto Insider: BMW i1: Qué puede hacer el nuevo coche eléctrico de entrada de BMW
En el IAA 2021, BMW presentó el i Vision Circular, un estudio de futuro que atrajo más la atención por sus materiales sostenibles que por su relevancia para la producción en serie. Pero antes de 2030, la creación del IAA podría convertirse en realidad en el próximo BMW i1.
El BMW i Vision Circular solo pretendía demostrar con qué perfección ecológica se puede integrar un coche en el ciclo medioambiental en 2040. Sin embargo, en el IAA 2021 de Múnich, las proporciones deportivas y las líneas agradables no atrajeron la atención del futuro modelo.
Pero al menos el diseño del frontal y la zaga muestran referencias a los vehículos de la nueva clase , que se lanzará este otoño con el iX3.
BMW pasará a la electricidad en los próximos años, lo que también haría posible un modelo de clase compacta como el i1. Podría ofrecer un diseño que recuerde más a un microvan, con grandes superficies acristaladas y voladizos mínimos. Completamente diferente del antiguo Serie 1: capó largo delante y tracción trasera. Eso es historia, porque el actual Serie 1 ha sido durante mucho tiempo un automóvil de tracción delantera con una plataforma correspondiente y también está disponible con tracción total bajo pedido.
Además de la transmisión y el placer de conducir, es probable que el próximo Serie 1 se centre más que nunca en la sostenibilidad. Muchos de los módulos presentados en el estudio de 2021 podrían dar el salto a la producción en serie en forma de materiales reciclados como acero, aluminio, plástico y vidrio. Si bien la proporción de componentes reutilizados en los vehículos BMW actuales es de poco menos del 30 por ciento, se espera que aumente gradualmente a más del 50 por ciento. Sin embargo, la batería de estado sólido anunciada allí probablemente tardará un poco más en llegar.
FOCUS
