Alquile coches eléctricos de Europcar, Sixt, Hertz y compañía: solo una empresa de alquiler de coches regala la electricidad

En Europcar, una parte de la corriente de carga es gratuita, por ahora. Cualquiera que actualmente alquile un coche eléctrico puro o un híbrido enchufable, recibirá el coche con al menos un 80 por ciento de carga de la batería. Este deberá ser devuelto con al menos un 15 por ciento. Si aplicamos esto a un coche con una batería de 80 kW y un precio de estación de carga rápida de unos 60 céntimos, podemos ahorrar unos 30 euros por alquiler, dependiendo del precio del kilovatio-hora.

En el futuro, sin embargo, la empresa de alquiler de vehículos pretende regularlo del mismo modo que ocurre con los motores de combustión. El vehículo de alquiler deberá ser devuelto con el mismo nivel de combustible que tenía cuando fue alquilado. Si no tienes tiempo para cargar, puedes reservar la "Opción de batería completa". Europcar le cobrará entonces una tarifa. Una portavoz explica: «Con la naturaleza cambiante de la movilidad, Europcar también adapta continuamente su oferta: en el futuro, los vehículos eléctricos tendrán un precio similar al de los motores de combustión convencionales. Por lo tanto, la carga se podrá reservar fácilmente de la misma manera que la opción de depósito lleno para los vehículos de combustión».

Europcar aún no ha anunciado cuándo entrará en vigor el nuevo reglamento. El plan es introducir un token de carga que se adhiere directamente a la llave del vehículo. "Esto permite a los clientes empezar a cargar de forma rápida y sencilla. Los costes se reflejan claramente en la factura del alquiler del coche", afirma.

Actualmente, el once por ciento de la flota de Europcar está compuesta por vehículos puramente eléctricos o híbridos. Además, la empresa de alquiler, con sede en Hamburgo, invierte en la ampliación de las estaciones de carga en sus propias estaciones. Actualmente, una de cada tres personas está equipada con él. Los empleados reciben formación en cuestiones relacionadas con los coches eléctricos, "para que puedan responder individualmente a preguntas sobre autonomía, procesos de carga o selección de vehículos".

Un portavoz de Sixt declaró a auto motor und sport : «Si el vehículo se recoge con un nivel de carga superior al 80 %, deberá devolverse con al menos el 80 %. Si el nivel de carga es inferior a este al momento de la entrega, basta con que el cliente devuelva el vehículo con un nivel de carga comparable».

Quien no desee cargar el vehículo por sí mismo puede, si hay disponibilidad en la estación Sixt correspondiente, reservar el llamado "servicio de carga" al precio indicado y devolver el vehículo sin cargar. En este caso, además de la tarifa única de carga, se cobrarán los costes de electricidad según los precios diarios vigentes. Las tarifas actuales están disponibles en las estaciones. La empresa no quiere revelar la cuota de vehículos eléctricos de su flota "por razones de competencia".

En Hertz, el nivel de batería también debe ser el mismo al principio y al final del alquiler. "Alquilamos nuestros vehículos eléctricos con un nivel de carga de al menos el 80 por ciento", explica un portavoz de la empresa de alquiler. Con la “Opción de Compra de Carga” (CPO), el cliente tiene la oportunidad de comprar una carga de batería al momento del alquiler. "En este caso, el cliente no tiene que cargar él mismo el vehículo antes de devolverlo", continúa el comunicado tras la solicitud.

Si la opción de carga no se reservó en el momento del alquiler, Hertz cobrará "los kilovatios hora necesarios para cargar el vehículo al 80 por ciento, dependiendo del modelo del vehículo". El precio se comunicará al cliente en el contrato de alquiler en el momento del alquiler. Si el cliente devuelve el vehículo con un nivel de carga inferior al diez por ciento, Hertz cobrará una tarifa adicional. La empresa de alquiler tampoco revela qué porcentaje de la flota está electrificada.

En Starcar el consumo de electricidad está incluido en el precio del alquiler en función del kilometraje previsto "a tarifas preferenciales". Cualquier pago en exceso se reembolsará al momento de la devolución. Los clientes de Starcar reciben un enlace de carga gratuito para recargar sobre la marcha. Alrededor del 15 por ciento de la flota está compuesta por vehículos eléctricos puros (BEV) o híbridos enchufables (PHEV). El hecho de que los proveedores de cobro facturen directamente a Starcar "ahorra al cliente molestos procesos de registro o el depósito del pago", según una portavoz. Starcar pretende electrificar aún más su flota: «Se prevé una mayor expansión, incluyendo furgonetas. Observamos un crecimiento alentador de la demanda en este segmento, especialmente en nuestro servicio de suscripción de vehículos».

Avis y Enterprise no respondieron a las preguntas de Auto Motor und Sport . Al alquilar un Cupra Tavascan para un viaje de negocios (ver vídeo y foto de presentación), tuve que devolverlo con el mismo nivel de batería que cuando lo alquilé (80 por ciento).