"Sería vergonzoso para Mercedes": la última pulla de Horner a su rival favorito

(Motorsport-Total.com) - Con el despido de Christian Horner esta semana, llegó el fin de una era en Red Bull. El británico fue jefe de equipo durante casi 20 años, y en este puesto, especialmente en sus últimos años, tuvo repetidamente un rival predilecto: Toto Wolff y Mercedes .

La disputa culminó en la acalorada batalla del Campeonato Mundial de 2021 entre Lewis Hamilton y Max Verstappen . Pero incluso después, Horner y Wolff se enfrentaron repetidamente, a veces entre bastidores y documentados por las cámaras de Netflix en el paddock .

Unos días antes de su despido, Horner lanzó un último golpe a Mercedes como jefe del equipo Red Bull. Esta vez, el tema fueron los motores de Fórmula 1 de 2026. Red Bull competirá con sus propios motores por primera vez el año que viene.

"El desafío es enorme. Pero contamos con un equipo extremadamente capaz. Hemos invertido mucho. Tenemos una gran cultura dentro del equipo", dijo Horner en la conferencia de prensa del director del equipo en Silverstone hace una semana.

Sin embargo, dado que se trata del primer motor de Fórmula 1 de Red Bull, no deberían esperar estar por delante de un fabricante establecido como Mercedes en el primer año, porque: "Eso sería vergonzoso para Mercedes si fuéramos nosotros, o para cualquier otro fabricante", dijo Horner.

Horner: El programa de motores es "a largo plazo" para Red Bull

Un último golpe a Mercedes, un intento de trasladar toda la presión de la próxima temporada a los demás fabricantes. Porque lo que Horner dice es: si Mercedes termina por delante de Red Bull en 2026, no será un logro especial, porque todos lo esperan de todos modos.

Si Red Bull llegara a la par, no quedaría bien para el consolidado fabricante Mercedes, que lleva décadas fabricando motores de Fórmula 1. Según la lógica de Horner, Mercedes solo puede perder, y Red Bull solo puede ganar.

El entonces jefe del equipo Red Bull añadió: «Lo mejor es que todo está bajo un mismo techo. Los ingenieros de chasis se sientan junto a los de motores. Esto no debe subestimarse en lo que respecta al diseño».

"La oportunidad para que estos grupos se comuniquen directamente entre sí y charlen tomando un café en las mismas instalaciones es invaluable y dará sus frutos", afirma Horner.

Por lo tanto, Red Bull será "competitivo" en 2026, anunció Horner, aunque también enfatizó que el propio programa de motores de la compañía puede no dar sus frutos en el primer o segundo año, "pero a largo plazo, es 100 por ciento la decisión correcta para Red Bull", dijo Horner.

Una semana después de estas declaraciones, él mismo ya no forma parte del proyecto.