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Strafe für Norris gegen Verstappen: Entscheidung der FIA

Motorsport7 > Strafe für Norris gegen Verstappen: Entscheidung der FIA

Der jüngste Grand Prix der USA auf dem Circuit of the Americas markierte zwei Schlüsselmomente: Ferraris bemerkenswerten Doppelsieg und die anhaltende Spannung zwischen Tabellenführer Max Verstappen und Lando Norris.

Verstappen konnte seine Führung in der Gesamtwertung ausbauen, unterstützt durch eine umstrittene FIA-Strafe, die kurz vor Rennende in Austin, Texas, verhängt wurde.

Norris, der um die Position kämpfte, gelang es, Verstappen zu überholen, kam jedoch während des Manövers von der Strecke ab. Dieser Verstoß führte zu einer Fünf-Sekunden-Strafe, wodurch er vom dritten auf den vierten Platz hinter Verstappen zurückfiel.

Die Rennkommissare – Garry Connelly (Australien), Derek Warwick (Großbritannien), Dennis Dean (USA) und Loic Bacquelaine (Belgien) – begründeten ihre Entscheidung damit, dass Norris (Auto Nummer 4) nicht die gleiche Position wie Verstappen (Auto Nummer 4) behielt Nummer 1) am Scheitelpunkt der Ecke. Laut Verhaltensregeln bedeutete dies, dass Norris sein Eckrecht verwirkte.

Die Sportkommissare stellten fest, dass Norris die Strecke auf der rechten Seite verließ und vor Verstappen wieder einfuhr, wodurch er sich durch einen Verstoß gegen die Streckenbegrenzung einen unerlaubten Vorteil verschaffte. Während die Richtlinien für solche Verstöße eine Strafe von zehn Sekunden vorsehen, haben sie sich aufgrund der Umstände des Überholversuchs für eine geringere Strafe entschieden.

Rennergebnisse – USA GP, Circuit of the Americas

1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:35:09,639 2. Carlos Sainz (Ferrari) – +8,562 Sek 3. Max Verstappen (Red Bull) – +19,412 Sek 4. Lando Norris (McLaren) – +20,354 Sek 5. Oscar Piastri (McLaren) – +21,921 Sek 6. George Russell (Mercedes) – +56,295 Sek 7. Sergio Pérez (Red Bull) – +59,072 Sek 8. Nico Hülkenberg (Haas) – +1:02,957 Min 9. Liam Lawson (Racing Bulls) – +1:10,563 10. Franco Colapinto (Williams) – +1:11,979