So kaufen Sie eine Mühle – und wie Sie sie nach Hause bringen

Es gibt viele verschiedene Fräsmaschinen, und wir suchten nach einer, die in unsere Garage passt und vielseitig genug für eine Vielzahl von Automobilprojekten ist. Darüber hinaus wussten wir aber nicht wirklich, was wir wollten.

Unser erster Impuls war, eine handelsübliche, importierte 3-in-1-Maschine zu kaufen, da wir bereits Erfahrung damit hatten. Diese kosten ein paar tausend Dollar und vereinen eine kleine Fräse und eine Drehbank in einer Maschine, die relativ tragbar ist. Was ist die dritte Funktion, die ihnen ihren Namen gibt? Technisch gesehen sind sie auch Bohrmaschinen. Marketing!

Aus folgenden Gründen haben wir uns gegen die 3-in-1-Maschine entschieden. Erstens waren wir mit der Größe des Arbeitsbereichs und der Stabilität der Maschine unzufrieden. Zweitens sprachen wir ausführlich mit GRMs Freund und Maschinenbaumeister Steve Eckerich, und er sagte ganz offen: „Kaufen Sie keine Tischfräsmaschine oder eine 3-in-1-Maschine, egal zu welchem ​​Preis. Sie werden frustriert sein, sich eingeschränkt fühlen und am Ende sowieso eine bessere Maschine kaufen. Überlegen Sie es sich nicht zweimal.“

Dieser Rat kam von einem Mann, der den ganzen Tag in einer Werkstatt verbringt und unzählige schnelle Autos gebaut hat. Wir dachten also, es lohnt sich, ihm zu folgen. „Du willst einen Bridgeport“, sagte Steve. „Punkt.“

Was ist ein Bridgeport?

Steve hatte recht. Bridgeport ist nur ein Markenname, kein Werkzeugtyp, aber so wie Kleenex ein Synonym für Taschentücher ist, ist Bridgeport ein Synonym für vertikale Kniefräsen.

Diese Fräsmaschine dieser Größe und Bauart ist extrem anpassungsfähig an verschiedene Aufgaben, relativ klein und kompakt sowie robust und präzise genug für anspruchsvolle Arbeiten. Deshalb findet man in fast jeder Werkstatt eine Bridgeport oder einen Nachbau – selbst in modernen Werkstätten mit teuren CNC-Maschinen. Wie Steve erklärte, braucht jeder eine Bridgeport in der Ecke, da sie sich perfekt für die Herstellung kleiner Teile für andere Maschinen, den Bau von Vorrichtungen, kleine Einzelarbeiten und vieles mehr eignet.

Da Bridgeports so beliebt sind, kopierten zahlreiche andere Unternehmen das Design und bauten ihre eigenen vertikalen Kniemühlen. Es gibt viele verschiedene Marken und Qualitätsstufen. Die Kopien reichen von „fast genauso gut wie das Original“ bis hin zu „teuren Briefbeschwerern“. Und um die Sache noch komplizierter zu machen: Die Qualität der Kopien hat sich im Laufe der Zeit mit den Marktveränderungen drastisch verändert. Spaß!

Spart man mit einem Bridgeport-Klon Geld? Bei Neugeräten auf jeden Fall. Bei Gebrauchtgeräten, insbesondere im unteren Preissegment wie bei uns, eher nicht.

Die Preise scheinen sich eher am Zustand und den mitgelieferten Werkzeugen zu orientieren als am Namen auf der Seite. Für Maschinen in vergleichbarem Zustand schätzen wir, dass eine Bridgeport 500 bis 1000 Dollar mehr wert ist.

Vor diesem Hintergrund entschieden wir uns, etwas mehr Geld auszugeben und eine echte Bridgeport zu kaufen. Wir dachten, die garantierte Qualität, die garantierte Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die garantierte Dokumentation und der Community-Support würden den Aufpreis rechtfertigen. Hätten wir mehr über diese Geräte gewusst und sofort erkannt, ob es sich um einen guten oder einen schlechten Klon handelte, hätten wir uns wahrscheinlich eher für eine No-Name-Marke entschieden.

Transport unserer Mühle

Moment, sollten wir nicht erst über den Kauf einer Mühle sprechen, bevor wir über deren Transport reden? Nein: Es handelt sich um ein kopflastiges, 2000 Pfund schweres Objekt ohne Räder, was den Transport sehr schwierig macht.

Die Ladeflächen von Pickups verfügen nicht über ausreichend starke Zurrgurte, um eine Mühle zu sichern, unser Aluminium-Autoanhänger kann diese Masse auf einer 2 Fuß großen Fläche nicht tragen und für jede Lösung wären möglicherweise zwei Gabelstapler erforderlich, einer an jedem Ende der Transaktion.

Aus diesem Grund ist der Angebotspreis nur ein Teil der tatsächlichen Kosten der Mühle. Kaufen Sie auf einer Auktion, zahlen Sie unter Umständen 100 Dollar an den Gabelstaplerfahrer, nur um sie auf Ihren Anhänger zu laden. Kaufen Sie privat, müssen Sie möglicherweise einen Abschleppwagen oder Gabelstapler mieten, um sie auf Ihren Anhänger zu laden. Oder Sie bezahlen einen Rollback für die Lieferung von Tür zu Tür, aber das ist sehr teuer, wenn es sich nicht um einen innerstädtischen Umzug handelt.

Viele Verkäufer bieten das Beladen für Sie an, Sie benötigen aber dennoch einen Plan für das Entladen zu Hause. Es gibt auch Frachtversand, der uns jedoch zu teuer war.

Werkzeugmaschinen sind bekanntermaßen schwierig zu transportieren, doch insbesondere vertikale Kniefräsen sind zerbrechlich, kopflastig und ohne Gabelstapler schwer zu bewegen. Wir mussten uns vor dem Kauf gut informieren.

Die beste Option ist unserer Meinung nach die Anmietung eines hydraulischen Tiefladers, der die Ladefläche zum einfachen Be- und Entladen bis zum Boden absenkt. Mit einem solchen Anhänger und einer Seilwinde lässt sich die Mühle ohne große Gefahr auf einem 1,27 cm dicken Eisenrohr auf- und abfahren. Wir haben für das Wochenende 100 Dollar für die Miete eines solchen Anhängers ausgegeben.

Was bedeutet das alles beim Einkaufen? Ganz einfach: Die Entfernung ist entscheidend.

Wir würden nicht zögern, drei Bundesstaaten weit zu fahren, um ein Auto zu kaufen, aber der Transport einer Mühle ist eine echte Belastung. Wir leben in Florida und konnten es uns daher einfach nicht leisten, eine Mühle aus Pennsylvania zu holen, wo es viele Industriebetriebe und daher viele gebrauchte Mühlen zum Verkauf gibt. Das bedeutet, dass wir weniger Auswahl und höhere Preise hatten als jemand, der in der Nähe eines Industriegebiets wohnt.

Kauf unseres Bridgeport

Wir hatten unsere Hausaufgaben gemacht, uns um den Transport gekümmert und sogar einen alten Fox-Body Mustang verkauft, um Platz und Geld für unsere neue Fabrik zu schaffen. Endlich war es Zeit, einkaufen zu gehen.

Wir öffneten die Kleinanzeigen und suchten – und suchten und suchten. Etwa ein Jahr lang kauften wir nebenbei ein und stellten fest, dass Bridgeports für 1500 bis 2000 Dollar rar gesät waren. Und wenn sie auftauchten, waren sie innerhalb weniger Stunden ausverkauft.

Wir haben 1.500 Millionen Dollar verloren, als wir 24 Stunden brauchten, um den Anhänger zu mieten. Wir vermuten, dass der Verkäufer während der Wartezeit den Preis für zu niedrig hielt und den Verkauf abbrach.

Als wir schließlich die steigenden Preise bemerkten, wurde uns klar: Jetzt oder nie. Bei einer lokalen Auktion hätten wir beinahe eine Summit-Kniefräse ersteigert. Sie verstieß zwar gegen unsere Klonregel, stand aber nur 5 Kilometer von unserem Haus entfernt, hatte eine Digitalanzeige und schien gut gepflegt zu sein. Bei 2100 Dollar stoppten wir das Bieten, ein Betrag ohne Ladegebühren. Mist.

Dann erfuhren wir durch Gerüchte, dass ein Freund eines Freundes – der ursprüngliche Besitzer des Classic Motorsports Mini Cooper S Projektautos – einen überzähligen Bridgeport hatte, den er verkaufen wollte. Nach einigen Monaten des Überredens und Verhandelns kauften wir ihn für 2000 Dollar. Er lag zwar über unserem Budget, und es fehlten ein paar Griffe, aber der variable Drehzahlkopf (im Grunde ein CVT-Getriebe für Schneemobile) war den Preis wert.

Wir haben einen Tiefladeranhänger für 100 $ gemietet und es war jeden Cent wert.

Wir mieteten den schicken Anhänger, stopften einen Umschlag mit Fox-Body-Bargeld in die Tasche und machten uns auf die siebenstündige Hin- und Rückfahrt, um ihn nach Hause zu schleppen. Ein großes Dankeschön an GRMs langjährigen Freund Rennie Bryant, der uns beim Beladen der Maschine geholfen hat.

Zuhause angekommen, haben wir die Mühle ohne Gabelstapler in die Ecke unserer Garage geschoben. Wie? Mit der Burke Bar. Es ist ein großes Brecheisen, das sich perfekt unter die Maschine schieben und anheben lässt, um ein Eisenrohr darunter zu platzieren. Wir haben unsers bei Lowe's für 65 Dollar gekauft.

Die Mühle musste allerdings restauriert werden, bevor wir sie benutzen konnten – aber immerhin verfügte sie über eine nützliche Digitalanzeige. Als Nächstes werden wir die gebrauchte Mühle restaurieren.

Nachdem wir die Maschine auf dem Rohr in die Garage gerollt hatten, mussten wir sie um 180 Grad drehen. Ein weiterer Trick: Indem wir den Boden mit Spülmittel bestrichen, konnten wir das Rohr entfernen und die Mühle von Hand drehen. Unsere Bridgeport hatte ihr neues Zuhause erreicht.

Als Nächstes stellen wir unseren neuen Fund wieder her und setzen ihn dann ein.