Berichten zufolge soll Sergio Perez bei Cadillac bestätigt werden

Berichten zufolge steht Sergio Perez kurz vor der Bestätigung als erster Fahrer des brandneuen Cadillac F1-Teams.

Der Mexikaner war einer von zahlreichen Kandidaten, die mit der Mannschaft in Verbindung gebracht wurden, und es mehren sich die Spekulationen, dass eine Bekanntgabe nun unmittelbar bevorsteht.

Cadillac prüft weiterhin Fahreroptionen vor dem F1-Debüt 2026

Berichten zufolge steht das Team kurz davor, Sergio Perez als ersten Fahrer zu bestätigen, was für den siegreichen Mexikaner die Rückkehr in die Startaufstellung bedeuten würde.

PlanetF1.com hat jedoch aus mehreren Quellen erfahren, dass keine unmittelbaren Pläne zur Bekanntgabe von Fahrern bestehen, da die Beratungen über die erste Fahreraufstellung noch andauern.

Perez ist einer von vielen Fahrern, die mit dem Team in Verbindung gebracht werden. Nachdem er Ende der letzten Saison seinen Platz bei Red Bull verloren hatte, stieg sein Ansehen, da zunächst Liam Lawson und dann Yuki Tsunoda dieses Jahr an der Seite von Max Verstappen Probleme hatten.

Da sich herausgestellt hat, dass es sich bei dem Problem um weitaus grundlegendere Dinge handelt als nur um den Fahrer, bietet sich eine deutlich andere Perspektive auf Perez‘ missliche Lage in der F1 2024.

Mit seiner Erfahrung – er hat 281 Rennen bestritten – und seinen Geschäftsbeziehungen zu Leuten wie dem Milliardär Carlos Slim, ganz zu schweigen vom bedeutenden lateinamerikanischen Markt, und der Tatsache, dass er sechsmal ein Rennen gewonnen hat, ist Perez ein attraktives Angebot für ein aufstrebendes Team.

Für Cadillac gilt seine Erfahrung als besonders wertvoll.

Das Unternehmen gehört TWG Motorsport und trägt den Namen Cadillac. Es handelt sich um ein Greenfield-Projekt. Es hat erfahrene Mitarbeiter eingestellt und wird zunächst Ferrari-Komponenten zukaufen, um die Lernkurve zu erleichtern.

Es ist jedoch immer noch eine große Herausforderung und daher wird eine Fahrerbesetzung mit erfahrenen Fahrern als Bonus angesehen, da sie dabei hilft, die Lernphase mit einer bekannten Größe zu durchlaufen – insbesondere, wenn der Fahrer bereits in Renn- und Meisterschaftsbetrieben gearbeitet hat.

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Auch Valtteri Bottas erfüllt diese Anforderungen, der Finne ist ein weiterer, eng mit dem Team verbundener Spieler.

Nachdem Sauber sich für Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto entschieden hatte und für die nächste Saison mit dem Wechsel zu Audi begann, ist Bottas, der seinen Platz in der F1 2025 verloren hatte, als Ersatzfahrer zu Mercedes zurückgekehrt.

Während seiner Zeit in Brackley von 2017 bis 2021 war er Partner von Lewis Hamilton und trug zum Gewinn von fünf Konstrukteursmeisterschaften bei. In 246 F1-Starts erzielte er zehn Siege.

Ein wichtiger Punkt, der Bottas gegenüber Perez vorzieht, ist, dass er durch seine Arbeit bei Mercedes weiterhin im Fahrerlager aktiv ist. Im Rahmen eines TPC-Ausflugs mit dem Team dreht er diese Woche in Jerez seine Runden.

Bottas wurde während des Großen Preises von Großbritannien auch im Gespräch mit Cadillac-Teamchef Graeme Lowdon gesichtet.

Doch während Perez und Bottas zwei klare Kandidaten für den Platz darstellen, gibt es auch zwischen ihnen Konkurrenz: Mick Schumacher wurde ebenfalls als Favorit gehandelt.

Der ehemalige Haas-Pilot nimmt derzeit mit Alpine an der Langstrecken-Weltmeisterschaft teil und ist weiterhin Stammgast im Fahrerlager.

Dass er jedoch in Enstone unter Vertrag steht und bei der Wahl zum F1-Fahrersitz 2025 zugunsten von Jack Doohan (dessen Vater Mick sich ebenfalls mit Lowdon getroffen hat) und dann Franco Colapinto übergangen wurde, wirft Fragen auf.

Auch Zhou Guanyu wurde mit einem Sitz in Verbindung gebracht. Der chinesische Pilot arbeitet derzeit als Ersatzfahrer für Ferrari und hat daher wertvolle Einblicke in die Antriebspartner von Cadillac für die kommende Saison.

Darüber hinaus ist China ein wertvoller Markt für Cadillac – das Unternehmen verkauft dort mehr Autos als in den USA, auch wenn die Verkäufe Berichten zufolge zurückgegangen sind –, solange Zhou von Lowdon geleitet wird.

Der 26-Jährige verfügt über drei Jahre F1-Erfahrung und hat sich während ihrer gemeinsamen Zeit bei Sauber an der Seite von Bottas als konkurrenzfähig erwiesen.

Es bleibt abzuwarten, wer den Zuschlag erhält, es wird jedoch erwartet, dass mindestens einer der oben genannten Fahrer dabei sein wird.

Was die Entscheidung, geschweige denn die Bekanntgabe, angeht, besteht keine Eile. Die meisten der in Frage kommenden Unternehmen werden nicht anderweitig berücksichtigt, sodass Lowdon und Cadillac Zeit haben, ihre Optionen zu prüfen, bevor sie Verträge unterzeichnen.

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