Die maximalen Abmessungen, die ein Anhänger haben darf, um in Spanien legal fahren zu können

Im Jahr 2024 wird der Straßengüterverkehr in Spanien ein Gesamtvolumen von 1,644 Milliarden Tonnen erreichen , was einem Wachstum von 2,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Kurz gesagt: Der Straßengüterverkehr hat sich als wichtigster Güterverkehrsträger in unserem Land etabliert, bietet zahlreiche Arbeitsplätze und trägt einen erheblichen Anteil zum BIP bei .

Anhänger wiederum sind aufgrund ihres großen Laderaums die wichtigsten Fahrzeuge in diesem Sektor. Allerdings müssen sie eine Reihe von Vorschriften hinsichtlich der Länge und Breite der kombinierten Fahrerkabine und des Anhängers einhalten .

Wie breit und lang darf ein Anhänger maximal sein?

Die spanische Gesetzgebung legt für die maximal zulässige Breite 2,55 Meter fest. Für angepasste Fahrzeuge, wie beispielsweise Kühlfahrzeuge, ist jedoch eine Breite von bis zu 2,60 Metern zulässig. Die maximale Länge für Anhänger, d. h. Sattelzugmaschinen und Auflieger, darf laut Gesetz maximal 16,5 Meter betragen .

Bei sogenannten „Road Trains“, also einem Lastzug plus Anhänger, beträgt die maximale Länge 18,75 Meter . Für Megatrailer oder Duotrailer gelten andere gesetzliche Abmessungen.

Welche Maße darf ein Duo-Anhänger haben?

Erstens werden diese Fahrzeuge als eine aus einer Sattelzugmaschine und zwei Sattelaufliegern bestehende Sattelzugmaschine definiert, die durch eine als „Dolly“ bezeichnete Vorrichtung miteinander verbunden sind. Dabei handelt es sich um eine mobile Kupplungsplattform, die die sichere Verbindung zwischen den beiden Anhängern ermöglicht.

Mit den nun geltenden neuen DGT-Vorschriften dürfen Doppelauflieger bis zu 32 Meter lang sein und eine maximale Ladung von 72 Tonnen tragen . Laut der International Road Transport Association (ASTIC) kann dies dazu beitragen, den Fahrermangel in der Branche zu lindern und die Schadstoffemissionen zu reduzieren.

Was sollten wir tun, wenn wir auf einen Riesen-LKW treffen? Die DGT klärt auf.

Welcher Führerschein ist zum Fahren eines Doppelanhängers erforderlich?

Sofern die Generaldirektion für Verkehr nichts anderes bestimmt, dürfen diese Fahrzeuge mit einer C+E-Lizenz gefahren werden , die den Fahrer zum Führen von Anhängern in Spanien berechtigt. Bevor diese Lizenz erteilt wird, ist jedoch der Besitz eines C-Führerscheins erforderlich, der den Fahrer zum Führen von Lkw berechtigt.

Um eine C+E-Genehmigung zu erhalten, müssen Sie mehrere Manöver auf einem geschlossenen Rundkurs durchführen. Das erste ist das G-Manöver, bei dem Sie rückwärts fahren und eine 90-Grad-Wende machen . Anschließend müssen Sie das K-Manöver absolvieren, bei dem Sie sicher parken müssen, um auf einer Rampe oder Plattform zu be- oder entladen. Schließlich müssen Sie das M-Manöver durchführen, bei dem der Anhänger an- und abgekoppelt wird .