Der luxuriöse und innovative Oldtimer aus den 1950er Jahren, der sogar über eine Luftfederung verfügte.

Es gab eine Zeit, da kannte amerikanischer automobiler Luxus keine Grenzen. Und kaum ein Beispiel verkörpert dies besser als der Cadillac Eldorado Brougham der Baujahre 1957 und 1958 – ein Modell, das Design und Technik auf ein so kühnes Niveau hob, dass die Marke selbst mit jedem verkauften Fahrzeug Verluste machte. Im Gegenzug schuf es eine Legende.

Der im März 1957 vorgestellte Eldorado Brougham war Cadillacs Flaggschiffmodell jener Zeit. Entworfen unter der Leitung des Designers Ed Glowacke und beeinflusst vom Visionär Harley Earl, brachte dieses Auto die kühnsten Ideen der Prototypen Orleans und Park Avenue auf die Straße, die die Öffentlichkeit Anfang der 1950er-Jahre begeistert hatten.

Seine rahmenlose Karosserie, die hinten angeschlagenen Türen und das Edelstahl-Dach ließen ihn eher wie ein futuristisches Raumschiff als wie ein Serienfahrzeug wirken. Doch sein spektakulärer Charakter beschränkte sich nicht nur auf das Äußere.

Mitten im Jet-Zeitalter, das die Nachkriegsautomobilindustrie prägte, war der Brougham ein wahres Labor auf Rädern. Er verfügte über eine Niveauregulierung mit Luftfederung, automatische Türverriegelung, elektrische Fensterheber und Sitze, ein Radio, eine automatische Kofferraumöffnung und ein System zur automatischen Fernlichtverstellung.

Es bot sogar einen Parfümspender und magnetische Becher im Handschuhfach – Details, die in keinem anderen Auto jener Zeit undenkbar waren. Die ausgeklügelte Luftfederung, ein System, mit dem Citroën gerade erst im DS experimentierte, ermöglichte es dem Cadillac, eine konstante Fahrzeughöhe beizubehalten und Unebenheiten der Straße außergewöhnlich sanft abzufedern.

Im Innenraum genossen die Insassen dank exzellenter Schalldämmung hochwertige Materialien und nahezu absolute Stille. Angetrieben wurde der Wagen von einem 6,0-Liter-V8-Motor mit einer Leistung von bis zu 335 PS.

Über seine technischen Aspekte hinaus verkörperte der Brougham einen einzigartigen Moment amerikanischen Designs. In der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre war die Kunst- und Farbabteilung von General Motors eine wahre Kreativitätsschmiede. Jede Linie, jede Chromleiste und jedes Detail dieses Cadillacs spiegelte die Markenphilosophie der grenzenlosen Gestaltung wider.

Das Modell zählte zudem zu den wenigen in den USA handgefertigten Automobilen. Die Fahrzeuge des Jahrgangs 1957 wurden im Fleetwood-Werk montiert, während die Modelle des Jahrgangs 1958 von Pininfarina in Italien veredelt wurden, was ihre Exklusivität zusätzlich steigerte.

Das alles hatte damals seinen Preis: 13.000 Dollar, was heute etwa 150.000 Euro entspricht. Es war teurer als ein Rolls-Royce, und dennoch machte Cadillac mit jedem produzierten Exemplar einen beträchtlichen Verlust. Doch bei diesem Meisterwerk der Ingenieurskunst und automobilen Kunst ging es nicht um Gewinn, sondern um Prestige.

Heute gilt der Eldorado Brougham als eines der genialsten Fahrzeuge aller Zeiten. Ein Auto, das Extravaganz und Eleganz in einer Ära vereinte, in der alles möglich schien. Im Video zu diesem Artikel können Sie dieses außergewöhnliche Modell in Aktion erleben, das in der Geschichte der amerikanischen Automobile als eines der außergewöhnlichsten gilt.