Anti-Smog-Verkehrsbeschränkungen in Norditalien ab 1. Oktober 2025

Die Anti-Smog-Maßnahmen in Norditalien treten am Mittwoch, dem 1. Oktober , in Kraft und dauern bis zum 31. März 2026. Die Lombardei, Venetien und die Emilia-Romagna werden Verkehrsbeschränkungen für die umweltschädlichsten Fahrzeuge einführen, während das Piemont die Beschränkungen bereits auf Mitte September vorgezogen hat. Die Maßnahmen umfassen strukturelle Fahrverbote, Zeitfenster für die Durchsetzung an Wochentagen und im Falle längerer Überschreitungen der PM10-Grenzwerte die Aktivierung von Notfallmaßnahmen. Die Anti-Smog-Maßnahmen bestätigen einen koordinierten Ansatz der Po-Ebene-Regionen, wenn auch mit erheblichen Unterschieden: Ziel bleibt es, die Luftverschmutzung zu reduzieren und in den kritischsten Monaten des Jahres eine bessere Luftqualität zu gewährleisten.

In Piemont gelten bereits seit dem 15. September 2025 Beschränkungen. Der regionale Luftqualitätsplan sieht Beschränkungen bis zum 15. April 2026 in Gemeinden mit über 30.000 Einwohnern wie Turin, Novara, Alessandria, Asti, Biella und Cuneo vor. Wie die Region Piemont mitteilte, ist die Nutzung von Benzinfahrzeugen bis Euro 2 und Dieselfahrzeugen bis Euro 5 sowie Mopeds und Motorrädern bis Euro 1 wochentags von 8:30 bis 18:30 Uhr verboten. Bei einer Verschlechterung der Wetterbedingungen und einer Überschreitung der Grenzwerte für Feinstaub kann die sogenannte „Anti-Smog-Ampel“ noch restriktivere Verbote einführen. Die Gemeinde Rivoli hat ihr Warnsystem bereits reaktiviert und die volle Wirksamkeit der Maßnahmen bestätigt. Wie jedes Jahr fällt der Beginn des Protokolls mit der Wiederaufnahme der Veröffentlichung von Informationsbulletins der Arpa Piemonte zusammen. Der Aktivierungsgrad der Anti-Smog-Maßnahmen – dargestellt durch die sogenannte „Ampel“ – wird dreimal wöchentlich an den Überwachungstagen (Montag, Mittwoch und Freitag) bekannt gegeben und kann auf der institutionellen Website und in der App Aria Piemonte eingesehen werden, die die von den Stationen des regionalen Luftqualitätsüberwachungssystems und aus Modellsimulationen gesammelten Daten verbreitet. Die wichtigsten Parameter – PM10 , PM2,5 , NO₂ und Ozon – werden zusammen mit den Werten des von der Region verabschiedeten Betriebsprotokolls überwacht, um Überschreitungen der Tagesgrenzwerte für Feinstaub zu verhindern. Ab dem 1. Oktober wird in der Lombardei ein Fahrverbot für Euro-5-Dieselfahrzeuge eingeführt: Wie von der Region Lombardei mitgeteilt, betrifft das Verbot Gemeinden in Band 1 , zu dem Provinzhauptstädte und Gemeinden im Hinterland gehören, sowie Gemeinden in Band 2 mit mehr als 30.000 Einwohnern. Die Beschränkungen gelten werktags von 7:30 bis 19:30 Uhr und ergänzen die bereits bestehenden Fahrverbote für Fahrzeuge niedrigerer Klassen. Sollten die PM10-Werte an mehreren aufeinanderfolgenden Tagen die zulässigen Grenzwerte überschreiten, werden strengere vorübergehende Maßnahmen ergriffen, darunter weitere Fahrverbote und Einschränkungen bei der Nutzung von Biomasse.

In der Emilia-Romagna treten die im Regionalen Integrierten Luftreinhalteplan 2030 ( PAR 2030 ) festgelegten Maßnahmen in Kraft. Die Region Emilia-Romagna hat festgelegt, dass bis zum 31. März 2026 Benzinfahrzeuge bis Euro 2 , Dieselfahrzeuge bis Euro 4 und Mopeds bis Euro 1 wochentags zwischen 8:30 und 18:30 Uhr nicht fahren dürfen. Die Beschränkungen gelten für die wichtigsten Ballungszentren, darunter Bologna, Modena, Parma, Reggio Emilia, Ferrara, Forlì, Cesena, Ravenna und Piacenza. Bei Überschreitung der PM10-Grenzwerte werden die Verbote auch auf Euro 5-Dieselfahrzeuge ausgeweitet. Der Plan sieht außerdem Öko-Sonntage mit Fahrverboten und Initiativen zur Förderung des Umweltbewusstseins vor. Der Move-In- Dienst ist seit 2023 in der Emilia-Romagna aktiv und ermöglicht Besitzern von Fahrzeugen, die unter Anti-Smog-Maßnahmen fallen, jährliche Kilometerpauschalen für Fahrten auch in Gebieten zu erhalten, die normalerweise von Verkehrsbeschränkungen betroffen sind. Der Dienst, der jetzt auch in der Lombardei, im Piemont und in Venetien verfügbar ist, unterstreicht die enge Zusammenarbeit zwischen den Po-Ebenen-Regionen bei der Emissionsreduzierungspolitik. Sein Ziel ist es, auch denjenigen ein faires Mobilitätsinstrument anzubieten, die nicht in der Lage sind, Fahrzeuge zu ersetzen, die Verkehrsbeschränkungen unterliegen. Bislang wurden in der Emilia-Romagna bereits 8.868 Fahrzeuge bei Move-In registriert und nutzen den Dienst. In Venetien werden gemäß dem regionalen Plan zum Schutz und zur Sanierung der Luft Benzinfahrzeuge bis Euro 2 und Dieselfahrzeuge bis Euro 4 an Wochentagen verboten. Die Region Venetien hat geplant, Euro 5-Dieselfahrzeuge ab dem 1. Oktober 2026 zu verbieten, aber im Falle einer längeren Überschreitung der PM10-Grenzwerte können in diesem Jahr Notfallmaßnahmen aktiviert werden, wobei die Beschränkungen vorübergehend auch auf diese Kategorie ausgeweitet werden. Wie in der Emilia Romagna wurden auch hier sieben ökologische Sonntage eingeführt, einer pro Monat von Oktober 2025 bis April 2026, mit einem vollständigen Verkehrsverbot in Gemeinden mit mehr als 30.000 Einwohnern. Die betreffenden Sonntage variieren von Stadt zu Stadt.