Racing Bulls-Chef reagiert auf Testgerüchte um Max Verstappen
Racing Bulls-Teamchef Alan Permane hat jeglichen Vorschlag, Max Verstappen könnte sich ans Steuer des Juniorteams setzen, um eine bessere Leistung zu erzielen, endgültig zurückgewiesen.
Dies geschah kurz nachdem Permane erklärt hatte, dass ein „Top-Formel-1-Fahrer“ – wie zum Beispiel Verstappen – sich ans Steuer der einfacher zu fahrenden VCARB-Maschine setzen und die maximale Leistung der Maschine herausholen könnte.
Kein Racing Bulls-Test für Max Verstappen in naher ZukunftWährend Red Bull Racing in der F1-Saison 2025 bisher Schwierigkeiten hatte, mit seiner Maschine RB21 Fuß zu fassen, hat das SchwesterteamRacing Bulls Erfolg gehabt.
Der VCARB 02 ermöglichte es seinen Fahrern Liam Lawson und Isack Hadjar, wichtige Punkte für das Team einzufahren. Lawson, der im RB21 Schwierigkeiten hatte, Fuß zu fassen, konnte 20 Punkte einfahren, Teamkollege Hadjar erzielte 22.
Yuki Tsunoda, der seit dem Großen Preis von Japan Lawson bei Red Bull ablöste, konnte unterdessen nur magere zehn Punkte einfahren. Nur sieben davon wurden im RB21 erzielt.
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Alan Permane, der neue Teamchef von Racing Bulls und Nachfolger von Laurent Mekies, nachdem dieser zu Red Bull befördert wurde, sagte gegenüber Motorsport.com, dass es bei dem Team erste Anzeichen dafür gebe, dass das Auto vielversprechend sei.
„Wir haben den ganzen Winter daran gearbeitet und dann festgestellt, dass wir ein schönes Auto zum Fahren haben“, sagte Permane.
„Aber bis man an Wettkämpfen teilnimmt, ist es schwierig, das zu beurteilen. Bei diesem Test in Bahrain waren wir uns nie ganz sicher.“
„Danach waren wir ziemlich zuversichtlich, weil wir in dieser Woche mit ziemlich viel Treibstoff gefahren sind.
„Als wir zu den ersten Rennen kamen, wurde uns klar, was wir getan hatten, und das half uns, die weitere Entwicklung dieses Autos voranzutreiben.“
Permane bestritt zwar die Behauptung, Racing Bulls konstruiere seine Autos absichtlich so, dass sie irgendwie leicht zu fahren seien, räumte jedoch ein, dass es ein Bonus sei, wenn junge Fahrer die Möglichkeit hätten, sich ans Steuer zu setzen und erfolgreich zu sein.
„Ich vermute, dass es sich um ein Auto handelt, das auch ein Spitzenfahrer komfortabel fahren und aus dem er die nötige Leistung herausholen könnte“, sagte er.
Aber ist ein Spitzenfahrer bereit, sich ans Steuer zu setzen?
Gerüchten zufolge könnte der amtierende Weltmeister Max Verstappen den VCARB 02 auf einer Rennstrecke testen, entweder für einen Drehtag oder für eine FP1-Session während eines Rennwochenendes.
Der Gedanke dahinter ist, dass Verstappen theoretisch Bereiche identifizieren könnte, in denen an der Maschine von Racing Bulls noch Verbesserungen möglich sind, und gleichzeitig Red Bull möglicherweise hilfreiches Feedback geben könnte, um das Fahren des RB21 zu vereinfachen.
Doch an diesem Wochenende in Zandvoort wurde Permane dieser Vorschlag von Sky Sports F1 unterbreitet, und er bestritt ihn rundheraus.
Auf die Frage, ob es Diskussionen darüber gegeben habe, dass Verstappen sich ans Steuer eines VCARB 02 setzen könnte, antwortete Permane: „Absolut keine. Null.“
„Ich bin sicher, dass sie sich auf ihre eigenen Dinge konzentrieren und das Beste aus dem Paket herausholen, das sie haben, und wir machen hier dasselbe.“
Obwohl Red Bull und Racing Bulls Schwesterteams sind, sind sie gemäß den FIA-Vorschriften dazu verpflichtet, ihre Autos unabhängig voneinander zu bauen. Das bedeutet, dass es theoretisch nur sehr wenige Überschneidungen zwischen den Maschinen gibt, die die beiden Teams bauen.
Daraus folgt, dass es für Verstappen schwierig sein dürfte, sich ans Steuer des VCARB 02 zu setzen, um einige der versteckten Schwächen des Autos aufzudecken oder die Probleme von Red Bull zu lösen.
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